Fábrica de carrocerías busca incrementar producción y suma m2 de planta

En un contexto de actividad todavía contenida pero con expectativas de recuperación, la firma Incarvitt, especializada en la fabricación de carrocerías y equipamiento para camiones, decidió avanzar con un plan de inversión en su planta de Alvear para ganar capacidad productiva y posicionarse de cara a un eventual repunte de la demanda.

El proyecto central para este año consiste en la ampliación del área cubierta del predio industrial. Actualmente, la compañía cuenta con unos 4.500 m2 construidos y prevé sumar alrededor de 1.000 m2 adicionales mediante la construcción de una nueva nave que estaría finalizada hacia fin de año.

“Estamos por ampliar los metros cuadrados cubiertos. Hoy tenemos 4.500 y la idea es agregar cerca de mil más”, explicó el titular de la firma, Adrián Picerni, en diálogo con Punto biz. La decisión responde a una necesidad concreta de espacio, en especial para el área de producción, donde se ensamblan equipos de gran porte. “Las carrocerías que fabricamos son equipos grandes, entonces requieren sí o sí un espacio físico importante”, detalló.

Actualmente, la empresa produce entre 18 y 20 unidades mensuales, pero el objetivo es escalar progresivamente. “La idea es pasar en el mediano plazo a 25 unidades mensuales y, a más largo plazo, llegar a 35 o 40”, sostuvo Picerni, aunque aclaró que esa proyección dependerá de la evolución de la economía.

La ampliación también se apoya en la disponibilidad de terreno. Incarvitt opera sobre un predio de más de una hectárea, lo que le permite pensar en futuras expansiones sin restricciones. “Tenemos espacio suficiente para seguir creciendo si el negocio lo justifica”, afirmó.

En paralelo, la compañía no descarta una segunda etapa de inversión orientada a la incorporación de maquinaria, aunque esa decisión quedará sujeta a señales más claras del mercado. “Primero vamos a avanzar con la ampliación y después, si el trabajo empieza a aumentar, la idea es incorporar equipamiento nuevo”, señaló el empresario. Ese posible desembolso quedaría para los primeros meses de 2027, una vez que la nueva nave esté operativa y siempre que la demanda acompañe. “Vamos a ir por partes. Hoy la prioridad es tener más espacio físico para trabajar mejor”, resumió.

En cuanto al nivel de actividad, Picerni admitió que el impulso vinculado al sector hidrocarburífero —uno de los motores del negocio en los últimos años— se desaceleró recientemente. “Bajó un poco el impulso. La expectativa está, pero todavía no arrancó fuerte”, explicó. En ese escenario, el sostén de la demanda proviene de empresas de servicios, desde firmas de auxilio mecánico hasta prestadores vinculados indirectamente a la industria petrolera. “Tenemos productos que funcionan muy bien en ese segmento y eso nos permite mantener un nivel de consultas de todo el país”, indicó.

Pese a la cautela, la empresa logró expandir su plantel en los últimos años, pasando de menos de 30 empleados en 2023 a unos 45 en la actualidad, en línea con el crecimiento de la producción.

Con este plan, Incarvitt apuesta a llegar mejor posicionada a una eventual reactivación, en un sector donde la capacidad de respuesta rápida suele ser clave para capturar nuevos contratos. “Ganas de seguir invirtiendo hay, pero todo depende de cómo evolucione el trabajo”, concluyó Picerni.