Creció hasta 30% la cantidad de repartidores y choferes de aplicaciones

Las aplicaciones de transporte y delivery sumaron más trabajadores en el último año: la cantidad de conductores y repartidores operativos creció entre 25% y 30% en Rappi, PedidosYa, DiDi y Cabify en Argentina. El avance reúne dos perfiles: quienes se conectan algunas horas para complementar sus ingresos y quienes tienen en las plataformas su principal actividad.

El ritmo de incorporación se refleja en los números que informan las empresas. DiDi señala que cada dos minutos un conductor comienza a manejar con la aplicación por primera vez, mientras que Rappi reporta el ingreso de 500 nuevos repartidores por día.

En el delivery, la dedicación parcial tiene un peso fuerte. El 70% de los repartidores de Rappi se conecta menos de diez horas por semana, aunque el promedio general de la plataforma alcanza las 12,8 horas semanales.

En el otro extremo, apenas el 10% de los repartidores de esa aplicación registra una dedicación cercana a las 32 horas por semana. En PedidosYa, en tanto, el 70% se conecta un promedio de tres horas diarias.

Los datos fueron recopilados por Ámbito entre las cuatro compañías y muestran diferencias entre el reparto y el transporte de pasajeros. Mientras que en Rappi y PedidosYa predominan las conexiones de pocas horas, Cabify y DiDi informan promedios de dedicación más altos.

Según el relevamiento, esa mayor cantidad de horas sugiere que entre los conductores hay una proporción más elevada de personas que utilizan las aplicaciones como fuente principal de ingresos. En el reparto, en cambio, los tiempos de conexión apuntan a un uso más extendido como complemento de otras actividades.