De la mano del boom de las pick ups, Fric Rot invierte u$s4 M en Rosario

El fenómeno de ventas de pick ups en Argentina apuntaló el presente de Fric Rot, la histórica fábrica de amortiguadores con sede en Rosario y que pertenece al grupo estadounidense Tenneco. Tal es así, que la firma espera crecer un 8% en 2017, el doble de lo proyectado para este año. Así lo aseguró a punto biz, Claudio Carrera, gerente de la Planta Fric Rot en Rosario.

Los números que manejan desde la empresa son contundentes: casi 30 nuevos puestos trabajo, y una producción calculada en los 2.200.000 millones de amortiguadores en un año. "En el último tiempo, el país se ha convertido en un polo de fabricación de pick ups y esto nos ha beneficiado, al punto que hemos aumentado el volumen de producción para Volkswagen, Toyota y Ford", aportó Carrera. 

En la planta que Fric Roc tiene en la zona sur de Rosario, se producen los amortiguadores para abastecer el mercado de vehículos originales y el de reposición nacional e internacional. Si bien hoy lidian con problemas de competitivad con respecto al resto de los mercados, el buen momento del campo contribuyó a que Fric Rot hoy tenga una realidad muy diferente al de la media del sector, que atraviesa un contexto marcado por la incertidumbre económica. 

"Estamos realizando una inversión de u$s4.3 M destinada a incorporar nuevas tecnologías y mejorar la productividad. Se compraron máquinas de soldadura, tornos de mecanizado, líneas de montaje; entre otras. Todo con capital propio", contó el directivo sobre un proyecto que arrancó en 2016 y se completará este año. 

La planta tiene 14.000 metros cuadrados de los cuales, 13.000 m2 son destinados a producción y almacenes y 1000 m2 a oficinas. En marzo, Fric Rot sumó casi 30 nuevos operarios en piso de fábrica, distribuidos en áreas productivas, llevando a un total de 388 empleados en Rosario. "Queremos terminar el año con un 17% de exportación de productos, dos puntos arriba de lo que colocamos ahora en mercados como el de Brasil, México, Europa y Estados Unidos", apuntó Carrera.

En cuanto al programa de incentivo a la producción automotriz que presentó esta semana el Gobierno nacional en Fric Rot son optimistas pero cautos. Aseguran que lo que hace falta es mejorar los índices de competitividad y señalaron una serie de medidas concretas: bajar la carga impositiva, aumentar el porcentaje de localización y generar una buena base de proveedores. 

"El sector está 15 años atrasado con respecto a Brasil, sino se recompone esa situación, se invierte en las terminales, la situación va a ser complicada. El acuerdo automotriz es positivo pero el cambio no es de un día para el otro", opinó el gerente de la firma con base de operaciones en Rosario. 

DE VISITA

El ministro de Producción de la Nación Francisco Cabrera recorrió este jueves las instalaciones de la planta de Fric Rot, y allí conversó con directivos de la compañía que le contaron acerca de nuevos proyectos y las expectativas para este año. El ministro llegó acompañado de Pablo García, presidente del Banco de Inversión y Comercio Exterior y el subsecretario de Integración de Políticas Productivas de Nación, Gustavo Perego. También participó el secretario de Producción de la Municipalidad, Ignacio Del Vecchio.