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Negocio dulce

Incautan más de 4.000 kilos de cocaína en un puerto de la Hidrovía

Incautan más de 4.000 kilos de cocaína en un puerto de la Hidrovía

Por Redacción

Las bolsas de cocaína estaban recubiertas de azúcar, lo que hizo más complicado identificarla en los escáneres. 

En la Hidrovía Paraná-Paraguay incautaron más de 4.000 kilos de cocaína en un lote de cuatro contenedores en el puerto de Caacupemí, cerca de Asunción, una terminal privada.

Según publicó La Nación, el destino de la carga era Amberes, Bélgica, que junto con Rotterdam se utilizan desde la Hidrovía para ingresar la droga a Europa. No estaba embalada en panes, como frecuentemente se realiza, sino en bolsas de unos 20 kilos de cocaína que estaban recubiertos de azúcar, lo que hizo más complicado que esta carga se identificara con los escáneres.

El jefe de la Secretaría Nacional de Antidrogas de Paraguay, Jalil Rachid, usó un ejemplo para describir el hallazgo: “Fue como en las películas. La droga estaba dividida en bolsas. No vemos esto nunca, salvo en las series de TV. Por era tanta cantidad que no estaba dividida en panes, sino en bolsas de 20 kilos”, reveló.

Rachid precisó que se llegó a detectar esa droga por tareas de inteligencia que se realizaron durante varias semanas. “Un desafío era poder secuestrar la cocaína en los puertos paraguayos, antes de que salga del país. No como ocurría antes que nos enterábamos de que la droga había salido del país, cuando la secuestraban en las terminales europeas”, afirmó el funcionario. 

En los últimos tres años, se incautaron en los puertos de Bélgica, Países Bajos y Australia más de 50 toneladas de cocaína, que salieron por esa ruta fluvial con destino a países donde esta droga tiene un valor, como sucede en Oceanía, más de cien veces de precio que tiene en el lugar donde se produce. 

Desde 2021, la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito puso el foco en la Hidrovía, como la nueva ruta de salida de la droga que se produce en América del Sur hacia los mercados europeos y asiáticos.
 

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