Tras casi dos años, se empieza a mover la megatorre de Puerto Norte

Antes de fin de año, dará inicio la obra de construcción de la megatorre de Puerto Norte. En rigor de verdad, está previsto comiencen las primeras tareas de demolición de la estructura existente en el lugar para dar paso al desarrollo de un edificio de 60 pisos y 200 metros de altura. El proyecto, que encaran en conjunto la constructora Obring, Sancor Seguros y el estudio Casanova, Mattos, Salvatierra & Feser, fue aprobado en diciembre de 2022, y aunque de poco, empezará a tomar altura. 

“Estamos esperando que salga el permiso municipal para avanzar con las tareas de demolición, algo que estimamos será muy pronto”, dijo a Punto biz Pablo Gagliardo, uno de los titulares de la constructora Obring, que viene de presentar este año el certificado de aptitud urbanística del ambicioso proyecto. Luego de la finalizada la demolición, habrá tiempo de avanzar con los trámites y factibilidades correspondientes hasta obtener el permiso definitivo de obra, algo que ocurriría en el transcurso de 2025.

El proyecto de la llamada megatorre implicará una inversión superior a los u$s100 M para la construcción de departamentos de lujo y oficinas de uso corporativo, un mirador público en la cima de la torre y locales comerciales que permitan una mayor circulación en la costanera frente al río Paraná. Se construirá al norte del predio de 1,7 hectáreas en Puerto Norte.

El proyecto fue desarrollado por el arquitecto Pablo Gagliardo, y dispondrá de los primeros 20 niveles destinados a empresas y uso corporativo, mientras con los 40 restantes funcionarán como departamentos de lujo premium de entre dos y cinco ambientes (serían entre 150 y 200 metros cuadrados). Cada vivienda incluirá un espacio exterior con vegetación natural que servirá de filtro, protección y contención de los espacios interiores.

El plazo para la finalización de la obra sería de alrededor de cinco años una vez iniciada la construcción y la administración correrá por cuenta de la constructora Obring. El proyecto incluye cuatro subsuelos de cocheras para 750 autos y la construcción de entre 40 y 50 dúplex con vista al río.

El rascacielos será el segundo más alto de la Argentina con 200 metros de altura, justo por detrás de los 235 metros del edificio residencial Alvear Tower ubicado en el barrio de Puerto Madero de la ciudad de Buenos Aires que se inauguró en 2019.