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Negocios

Demolieron una esquina

Sale una estación de servicios, entra un negocio que marcha sobre ruedas

Neumáticos Verona, anteproyecto.
Neumáticos Verona, anteproyecto.
Neumáticos Verona, anteproyecto.
Neumáticos Verona, anteproyecto.
Neumáticos Verona, anteproyecto.
Marianela Bocanegra

En alianza con marca italiana, construyen la sucursal número 15 de una cadena de capitales rosarinos. Mirá los renders.

Hay empresas que aprovechan la apertura importadora para escalar su red comercial con mayor oferta. Es el caso de Neumáticos Verona, la cadena rosarina de gomerías, talleres mecánicos y venta de neumáticos de la familia Jeandrevin, que arrancó las obras para construir la tienda número 15 de su red. La apertura supone la reconversión de la esquina de Bv. 27 de Febrero y Av. San Martín, donde funcionó durante años una estación de servicio marca Shell.

“Primero hicimos la demolición de la estructura de la estación, y ahora arranca la construcción de la sucursal, que va a tener un diseño muy innovador y 700 m2”, contó Osvaldo Jeandrevin, titular de Verona. El empresario confirmó que estiman la fecha de inauguración para septiembre, y que la tienda tendrá el branding de la fábrica italiana de neumáticos Pirelli.

El nuevo megalocal se extenderá en una planta y entrepiso. Incluye desde espacios de trabajo para mecánicos y gomeros, área comercial, zona de juegos para niños, bar y comedor, y un espacio para Verona Rosa, el formato que la empresa creó para mujeres, con amenities en clave femenina. El desarrollo de la nueva sede está a cargo de la desarrolladora Fundar.

“Les pedí a los arquitectos un diseño futurista, inspirado en unos edificios que vi en Japón”, señaló Angélica Jeandrevin, hija del fundador y titular de Verona Mujer, quien aseguró que buscan hacer algo "atractivo" en una esquina con buena visibilidad.

La inversión de Verona sobre 27 de febrero se integra a un conjunto de proyectos que se activaron sobre esa arteria, como los desarrollos inmobiliarios de MSR y Sansó Propiedades, prontos a entregar. El propio Jeandrevin construyó sobre ese bulevar la casa central de su cadena, un edificio de 20.000 m2; además de otros dos comercios de la red. Por otra parte, la reconversión de la esquina de 27 y San Martín llama la atención porque la Shell ahora demolida era una de las tres estaciones abandonadas sobre ese bulevar en menos de 100 metros.

Neumáticos Verona, anteproyecto.

Una italiana como socia estratégica

Tras el fin de la relación con Fate, fábrica nacional de neumáticos que acaba de cerrar, Verona ajustó su acuerdo de distribución con Pirelli y piensa a la nueva sucursal como una tienda de alta gama con el sello de la italiana. Este ajuste en la alianza comercial también impulsó un plan de rebranding de toda la red Verona, en sintonía con Pirelli. 

“Apostamos por el negocio de cercanía, porque la gente busca comodidad y de esa forma garantizamos disponibilidad y stock donde estés”, explicó Jeandrevin sobre la estrategia de ocupar puntos clave de la ciudad.

Con esta apertura, el grupo alcanzará los 11 locales en Rosario, y 15 sucursales en total (entre ellos, dos franquicias en San Lorenzo y Galvez). Según indicaron, consolidan un volumen de ventas que ronda los 15 mil neumáticos mensuales.

Marcha sobre ruedas

Respecto al panorama del sector, Jeandrevin analizó que el mercado vivió un proceso de depuración tras el shock inicial de la apertura económica. Según detalló, la cantidad de importadores argentinos de neumáticos saltó de 90 a 300 el año pasado, para luego estabilizarse en torno a los 100 actuales. “Hubo mucha gente que se metió a traer mercadería muy rápido sin tener una red comercial con tiendas físicas y en la mayoría de los casos no funcionó”, evaluó.

En la misma línea, el titular de Verona remarcó que la mayor oferta y la estabilidad cambiaria empujaron los precios a la baja, llegando a caer el valor de un neumático hasta en el 100% en comparación con los valores de hace dos años. Según precisó, este escenario permitió recuperar al consumidor que antes cruzaba la frontera para equiparse en Paraguay.

“Nuestra rentabilidad está baja, así que hay que compensar en volumen”, reconoció el empresario, quien además adelantó que el plan de expansión ahora apunta a desembarcar con mayor fuerza en Buenos Aires, a través de la adquisición de locales que quedaron en situación crítica por la caída de la demanda. "Mi objetivo es replicar en Buenos Aires una red similar a la que construimos en Rosario", proyectó.

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