La venta de nafta en Argentina cayó a su nivel más bajo en dos años

El consumo de combustibles profundizó su retroceso en 2026 y alcanzó en los primeros siete meses del año su nivel más bajo de los últimos dos años. Entre enero y julio se despacharon 5.667,3 M de litros de nafta, un 5,26% menos que en igual período de 2023, cuando el volumen había llegado a 5.981,8 M de litros, según un análisis del Instituto Argentina Grande (IAG).

El menor nivel de ventas se da en un escenario de fuerte aumento de la carga impositiva sobre los combustibles. Desde el cambio de gestión, el impuesto específico acumuló una suba del 1.387%, más de cuatro veces el 329% de inflación registrada en el mismo período.

Pese a ese incremento, el Gobierno volvió a postergar a comienzos de septiembre la actualización del tributo. A través de un decreto, dispuso que el aumento previsto quede diferido hasta el próximo 1° de octubre.

Si se tiene en cuenta la comparación interanual, los números también arrojan un resultado negativo: contra los primeros siete meses de 2025 hubo una baja del 1,84 por ciento. En total, se vendieron 314 M de litros de nafta menos que en el mismo tramo de 2023.

Al desagregar por tipo de combustible, la nafta premium registró el mayor desplome, con una caída del 7,3% frente a 2023, mientras que la súper retrocedió 4,5%. El patrón coincide con el relevamiento mensual de la Secretaría de Energía procesado por el medio especializado Surtidores, que había marcado a julio como el peor mes en términos interanuales de los últimos dos años: las estaciones de servicio despacharon 1.368.722 metros cúbicos de combustibles, un 6,4% menos que en julio de 2025, y extendieron a seis la cantidad de meses consecutivos con ventas por debajo del año anterior.

Ese mismo relevamiento detectó que la venta de nafta súper cayó 7,8% interanual en julio y el gasoil G2 retrocedió 7,04%, mientras que la premium acumuló su tercer mes consecutivo en baja, con una contracción del 6,4 por ciento.

Ninguna provincia escapa a la baja

El informe del IAG constató que las 24 jurisdicciones del país registraron menor venta de nafta en 2026 respecto de 2023, incluida la Ciudad de Buenos Aires. Misiones lideró la caída con un 32,48%, seguida por Formosa con 26,26 por ciento. Le siguieron Corrientes (-18,83%), La Rioja (-15,73%) y Entre Ríos (-15,31%).

El IAG atribuyó el fenómeno al efecto frontera: en las provincias limítrofes, el precio de la nafta subió por encima del de los países vecinos, lo que empujó parte de la demanda hacia el otro lado de la frontera. Buenos Aires (-0,65%) y Neuquén (-0,84%) fueron las jurisdicciones con menor retroceso, esta última favorecida por la actividad vinculada a Vaca Muerta.

El cruce con los datos de Surtidores, que compara 2026 contra 2025, arroja un mapa distinto: allí las mayores caídas interanuales de julio en la venta de combustibles se registraron en Tucumán (-22,41%), Jujuy (-16,42%) y Salta (-15,86%), aunque el propio informe advierte que Refinor, empresa con fuerte presencia en el noroeste, no reportó sus cifras de julio, lo que puede distorsionar la magnitud real de esas bajas.