La nafta no da tregua y ya sube el doble que la inflación en un año

El precio de los combustibles volvió a quedar en el centro de la escena por su impacto directo en el bolsillo. En los últimos doce meses, la nafta registró aumentos que duplicaron a la inflación, consolidando una de las subas más pronunciadas dentro de los precios regulados.

Según los últimos datos, la nafta súper acumuló un incremento cercano al 73% interanual, mientras que la inflación general en el mismo período se ubicó en torno al 36%. La diferencia marca un claro desfasaje y explica por qué el combustible se convirtió en un factor de presión constante sobre el costo de vida.

Cuánto cuesta hoy cargar

Actualmente, el litro de nafta súper se ubica en torno a los $1.770 en las principales ciudades del país, mientras que las versiones premium ya se acercan a los $2.000 por litro.

El salto no fue lineal. En los últimos meses se registraron ajustes periódicos que, en conjunto, explican buena parte de la suba acumulada. Solo en lo que va de 2026, los combustibles ya aumentaron cerca de un 15%.

Qué hay detrás de las subas

El comportamiento de la nafta responde a una combinación de factores. Por un lado, la actualización de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, que se venían postergando y comenzaron a aplicarse de forma escalonada.

Por otro, el impacto del precio internacional del petróleo, que mostró subas en medio de tensiones geopolíticas y presiona sobre los costos de refinación.

A esto se suma un proceso de recomposición de precios relativos. Durante años, los combustibles en la Argentina quedaron rezagados frente a otros precios de la economía, y ahora atraviesan un proceso de ajuste para alinearse con valores internacionales.

Efecto en cadena

El aumento de la nafta no solo impacta en el gasto de los automovilistas. También tiene un efecto directo sobre la estructura de costos de la economía.

El transporte de mercaderías, la logística y la distribución dependen fuertemente del precio del combustible, por lo que cada ajuste en surtidor termina trasladándose a los precios finales de bienes y servicios.