Nafta en alza: habilitan más bioetanol para contener precios

En medio de una nueva escalada en los precios de los combustibles, el Gobierno nacional decidió habilitar a las petroleras a usar más bioetanol en las naftas. La idea es simple: bajar costos en la mezcla para evitar que todo el aumento llegue al surtidor.

La medida permite subir el corte de bioetanol hasta el 15%, cuando hoy ronda el 12%. No es obligatorio, sino que cada empresa podrá decidir si lo aplica o no según su estructura de costos.

Detrás de este cambio hay una lógica clara. El bioetanol, que se produce en el país a partir de maíz y caña de azúcar, es más barato que los derivados del petróleo. Al reemplazar una parte del componente fósil, se reduce el costo total del combustible.

La decisión llega en un momento caliente. En marzo, los combustibles registraron subas de hasta 20% y en pocas semanas el litro pasó de la zona de $1.700 a superar los $2.000 en varias estaciones de servicio.

Si se mira en perspectiva, el aumento acumulado en los últimos 12 meses ronda el 60%, impulsado principalmente por el precio internacional del petróleo, que volvió a ubicarse por encima de los u$s100 por barril.

Cómo juega el bioetanol

Hoy el corte obligatorio es del 12%, dividido entre caña y maíz. Con la nueva norma, ese porcentaje puede subir hasta el 15%, lo que le da más flexibilidad a las refinadoras. En la práctica, esto significa que pueden usar menos nafta base derivada del petróleo y más biocombustible local. Eso ayuda a bajar costos y también reduce la necesidad de importar combustibles.

El impacto no es menor. Según datos del sector, el uso de bioetanol permitió ahorrar más de u$s600 millones en importaciones durante el último año.

La medida no implica una baja directa en el precio de la nafta. Tampoco hay un congelamiento ni intervención sobre lo que cobran las petroleras. Lo que hace es generar una herramienta para que las empresas puedan absorber parte del aumento sin trasladarlo completo al consumidor.