La automotriz chino-sueca que aceleró y fichó local en Rosario

En medio del escenario de marcas asiáticas de automóviles que plantan bandera en Argentina, una nueva automotriz premium prepara su desembarco en Rosario. Se trata de Lynk & Co, la marca chino-sueca de autos electrificados que en junio abrirá en simultáneo tres concesionarios en Argentina. Uno en Buenos Aires, otro en Córdoba y un tercero en Rosario.

En la plaza local, la operación quedará en manos del Grupo Marseille, que tendrá la representación exclusiva para la provincia de Santa Fe. El concesionario funcionará bajo el formato “club” —la denominación que la marca utiliza globalmente para sus puntos de venta— y en Rosario llevará el nombre de Link & Co Club Rosario.

El local estará ubicado en avenida Córdoba al 4354, hasta hace poco ocupado por la firma Sport Nautica, en barrio Belgrano. La primera etapa contempla un punto comercial para iniciar la venta de unidades, mientras que el plan incluye sumar luego una concesionaria integral, con exhibición, servicio de posventa y venta de accesorios.

El punto elegido no es casual: se trata de un corredor ya consolidado como polo automotor en la ciudad, con alta concentración de concesionarias y fuerte circulación de potenciales clientes. En la zona conviven marcas como Audi, Chevrolet, Peugeot, Jeep y BYD.
Lynk & Co es propiedad del consorcio chino Geely, el mismo grupo que reúne marcas como Volvo, Zeekr, Polestar, Lotus y Smart, entre otras. La firma fue fundada en Gotemburgo, Suecia, en 2016 como una empresa conjunta entre Volvo Cars, Geely Auto Group y Geely Holding, y en 2024 atravesó una reestructuración de capital como parte de la reorganización global del grupo.

“Es una marca joven, pero con respaldo tecnológico y plataformas asociadas a Volvo”, señalaron en diálogo con Punto biz desde la representación rosarina. Julieta Magliaro, presidente de Lynk & Co Rosario; Mauricio Faccioli, director; y Eliana Magliaro, vicepresidente. Al mismo tiempo, remarcaron que la apuesta apunta a sumar una propuesta premium dentro del negocio automotor local, con foco en electrificación, conectividad y asistencia a la conducción.

En esa línea, explicaron que la gama inicial estará compuesta por tres modelos híbridos enchufables: 01, 06 y 08. El 01 será la puerta de entrada, un SUV compacto pensado para uso urbano y escapadas de fin de semana, con 75 kilómetros de autonomía eléctrica. El 06 se ubicará un escalón por encima, con mayor rendimiento, más refinamiento interior, sistemas de asistencia a la conducción y 126 kilómetros de autonomía eléctrica.

El tope de gama será el 08, un SUV de mayor tamaño, con capacidad para siete pasajeros, más lujo, espacio y tecnología. Ese modelo ofrecerá hasta 200 kilómetros de autonomía eléctrica.

Los precios ya definidos para Argentina arrancan en u$s32.800 para el 01, siguen en u$s37.900 para el 06 y llegan a u$s63.200 para el 08. Además, la marca trabaja con bancos para ofrecer planes de financiación con tasas competitivas, aunque las condiciones todavía no fueron precisadas.

Los primeros vehículos llegarán al país en mayo y la apertura formal de los tres concesionarios será en junio. En Rosario ya comenzaron a tomar consultas y reservas en preventa, con las primeras unidades comprometidas