Invierten u$s7 M y desarrollan un almacén inteligente a 25 grados bajo cero

Pardel Group, empresa dedicada al transporte, la logística y los servicios para vehículos pesados, puso en marcha una inversión estimada en u$s7 M en su predio de Arroyo Seco para construir una cámara inteligente para congelados, que trabajará a temperaturas de entre -18 °C y -25 °C. La nave automatizada no sólo sumará capacidad al predio de Pardel, sino que además les permitirá captar la operación de frigorífiicos, un nicho que hasta ahora no habían cubierto. 

“No hacemos foco en una sola cosa, tenemos claro que nada es para siempre y tratamos de buscar la oportunidad en cada momento”, dijo Micael Joñas Pardel, titular de la empresa familiar, en diálogo con Punto biz. El proyecto ocupará unos 1.000 m² y tendrá capacidad para 3.500 posiciones de pallets. 

  El complejo está ubicado sobre la Autopista Rosario-Buenos Aires, a la altura del km 266, un corredor clave para la logística regional. La obra transita la etapa inicial de movimiento y preparación del suelo, por lo que la compañía estima que estará operativa para fines de 2027.

Un experto de la región a cargo

La ingeniería y el montaje de la automatización quedarán en manos de AFG Ingeniería, firma rosarina especializada en automatización industrial e intralogística. La nave será autoportante, con los propios racks como sostén del cerramiento, y operará con dos elevadores internos para que la intervención humana quede concentrada fuera del sector de congelado. La tecnología de refrigeración todavía no está definida, aunque la empresa se inclina por un sistema basado en CO₂.

El desarrollo incorporará además un túnel contiguo que permitirá recibir mercadería, llevarla a la temperatura requerida y luego almacenarla. La oferta apuntará inicialmente a frigoríficos de carnes bovinas, porcinas y aviares, mientras la firma busca obtener la factibilidad necesaria para sumar también la operatoria de depósito fiscal en el predio.

La apuesta profundiza una estrategia de diversificación que empezó en 1999, cuando Carlos Alberto Pardel puso en marcha la compañía con un único camión de cargas líquidas. Hoy el grupo suma transporte internacional, carga seca, combustibles, servicios para vehículos pesados y almacenamiento. En 2023 terminó una nave de 5.000 m² para mercadería seca y ahora busca agregarle una nueva capa al negocio.

La firma prevé cubrir el 70% de la nueva inversión con financiamiento y el 30% restante con capital propio, después de acceder para la primera etapa a crédito del Banco Nación con una tasa subsidiada. El empresario estimó que la nueva unidad podría llevar a duplicar la facturación actual y calculó un recupero de la inversión en 5 años, aunque aclaró que ambas cifras dependerán de cómo responda el mercado.