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Vuelve un clásico

Híbrido y con diseño crossover, así es el nuevo Peugeot 408

Híbrido y con diseño crossover, así es el nuevo Peugeot 408

Por Redacción

El Peugeot 408 llega con versiones híbridas y apuesta a consolidar la estrategia de electrificación regional del Grupo Stellantis.

Peugeot anunció la llegada del nuevo 408 al mercado argentino, un modelo que marca una evolución en el diseño de la marca y refuerza su estrategia de electrificación en la región. El vehículo se ubica a medio camino entre un sedán y un SUV, con una silueta fastback y una estética más elevada, lo que lo posiciona dentro del creciente segmento de los crossover.

El lanzamiento forma parte de la ofensiva del Grupo Stellantis para ampliar su línea de vehículos electrificados en Sudamérica. En esta etapa, la marca francesa buscará atraer a los conductores interesados en la eficiencia energética, el confort y las nuevas tecnologías aplicadas a la movilidad.

El nuevo Peugeot 408 mide 4,69 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,79 metros, lo que le permite ofrecer un habitáculo espacioso y un baúl de entre 471 y 536 litros, según la versión. Su diseño se distingue por las líneas aerodinámicas, la parrilla frontal con el nuevo logo de la marca y un estilo que combina rasgos de coupé y SUV.

En cuanto a motorización, el 408 contará con un motor naftero 1.2 turbo PureTech de tres cilindros y 130 CV en las versiones de entrada, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades (EAT8) y tracción delantera. La novedad pasa por las variantes híbridas enchufables, que combinan un motor térmico con uno eléctrico para entregar entre 180 y 225 CV de potencia total. Estas versiones incorporan una batería de 12,4 kWh, que puede recargarse mediante wallbox o desde una toma doméstica, y ofrecen autonomía eléctrica ideal para uso urbano.

El equipamiento de seguridad incluye un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS), entre ellas control crucero adaptativo con función Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, detector de punto ciego y reconocimiento de señales de tránsito. A esto se suman seis airbags, cámaras perimetrales y control de estabilidad.

Puertas adentro, el modelo mantiene la filosofía del Peugeot i-Cockpit, con un volante compacto, tablero digital de 10 pulgadas y pantalla central táctil del mismo tamaño. La conectividad incluye Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, además de puertos USB tipo C y actualizaciones remotas del sistema. Los materiales interiores priorizan la calidad y la ergonomía, con terminaciones textiles y plásticas de nueva generación.

Llegada a Argentina

Aunque Peugeot Argentina aún no confirmó las versiones que llegarán ni su rango de precios, se espera que el 408 híbrido enchufable se posicione como el buque insignia dentro del segmento mediano. Su arribo refuerza la estrategia de Stellantis para ampliar su oferta de modelos eléctricos e híbridos en la región, junto con los recientes lanzamientos de Jeep y Fiat bajo la misma plataforma tecnológica.

Con este lanzamiento, Peugeot busca consolidar su presencia en el mercado argentino y responder a una tendencia global en la que los vehículos electrificados ganan terreno frente a los tradicionales. En un contexto de cambios en los hábitos de consumo y mayor atención a la eficiencia energética, el nuevo 408 apunta a un público que prioriza el diseño y la innovación sin abandonar la practicidad.

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