El Gobierno prorrogó la emergencia ferroviaria por dos años más

El Gobierno nacional prorrogó por 24 meses la emergencia pública en materia ferroviaria, un esquema que había sido declarado en junio de 2024 ante el deterioro estructural de la red ferroviaria bajo jurisdicción nacional. La decisión se formalizó a través de la Resolución 12/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial.

La extensión del régimen apunta a garantizar la continuidad de las intervenciones que se vienen ejecutando en infraestructura, material rodante y sistemas de señalamiento, en un contexto donde el Ejecutivo sostiene que persisten las condiciones críticas que motivaron la declaración original.

Según los fundamentos oficiales, el sistema ferroviario aún presenta deficiencias vinculadas a años de desinversión, falta de mantenimiento y limitaciones presupuestarias que impactan en la calidad y seguridad del servicio, tanto en trenes de pasajeros como en transporte de cargas.

El diagnóstico elaborado por organismos técnicos del área concluye que todavía se requieren obras estructurales y un proceso sostenido de modernización para garantizar estándares adecuados de seguridad operativa.

Qué permite el régimen excepcional

La emergencia ferroviaria otorga a la Secretaría de Transporte facultades extraordinarias para agilizar procedimientos administrativos y contrataciones vinculadas a:

* Obras de infraestructura en vías, puentes y estaciones.

* Reparación y adquisición de material rodante.

* Modernización de sistemas de señalamiento y control.

* Intervenciones urgentes en talleres y equipamiento técnico.

El objetivo es reducir tiempos burocráticos y acelerar inversiones consideradas prioritarias para la recuperación del sistema.