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Negocios

Alianza estratégica

El gigante chino BYD desembarca en Rosario, ¿quién lo trae?

El gigante chino BYD desembarca en Rosario, ¿quién lo trae?

Por Redacción

Con concesionario exclusivo, la marca ofrecerá -en principio- tres de sus icónicos modelos. 

El misterio se develó: el Grupo Neostar será el representante oficial de BYD en Rosario, la automotriz china que lidera el crecimiento global en vehículos eléctricos e híbridos enchufables. 

Con fuerte presencia en Brasil, Colombia, Ecuador, Uruguay y Perú, BYD dio un paso estratégico en octubre con su desembarco en Argentina. Su llegada se suma a la de otras marcas chinas (como Chery, GAC Motor y Geely) que ya operan con redes de importadores y están entrando en el mercado de híbridos y eléctricos a través de alianzas locales.

El concesionario rosarino de BYD, ubicado en la intersección de Teniente Agneta y Av. Eva Perón, tendrá unos 4.000 m2 distribuidos en dos plantas. Según adelantó Sebastián Vázquez, titular de Neostar, a Punto biz, la avant premiere de la marca está prevista para diciembre con un stand exclusivo en el shopping Paso del Bosque. Habrá test drive y funcionará como antesala al debut en la casa propia.

"El final de la obra está previsto para finales de marzo, por lo que en abril ya estaríamos inaugurando", aseguró. Entre diciembre y marzo, quienes estén interesados en comprar un BYD tendrán que acercarse hasta el centro comercial. Cabe destacar que Neostar opera en la ciudad otras marcas como Jeep, RAM, Nissan, Honda, Kia y Suzuki. 

El desembarco de BYD llega en un momento clave. Argentina atraviesa una ola de incorporación de marcas chinas que hoy juegan fuerte por precio, tecnología y variedad de modelos electrificados. La flexibilización de importaciones y el creciente interés por opciones más eficientes abrió una ventana que las automotrices asiáticas aprovecharon con rapidez. A eso se suma un cambio estructural en el mercado. Es que los autos eléctricos dejaron de ser una rareza y empiezan a tomar volumen en segmentos donde antes no había oferta. 

Sobre el porqué de jugársela por BYD, Vázquez reconoció: "Estamos aggiornándonos a lo que se viene. BYD es líder indiscutido en eléctricos y está ganando mucho mercado en América Latina". 

En cambio de buscar un importador, la marca china llega directamente de fábrica y armó una red de concesionarios de alcance nacional. En Rosario, la elección se demoró más que en otras plazas y generó expectativa. De hecho, habían tanteado a otras concesionarias, como Ginza, que finalmente no pudieron cerrar el trato por acuerdos prevalentes con Toyota. 

Sebastián Vázquez (Neostar), Bernardo Fernández Paz (director de BYD) e Ignacio Vázquez.

El portfolio que traerá BYD a Rosario

Los modelos de BYD llegarán a la ciudad a principios de 2026, cuando Neostar inaugure oficialmente su concesionario exclusivo. Para el desembarco inicial ya hay tres vehículos confirmados, que abarcan desde compactos urbanos hasta SUVs y una opción híbrida enchufable:

- BYD Dolphin Mini 100% eléctrico (versión GL: u$s22.990 / versión GS: u$s23.390)

- BYD Yuan Pro 100% eléctrico (versión GL: u$s29.990 / versión GS: u$s30.990)

- BYD Song Pro DM-i híbrido enchufable (versión GL: u$s34.990 / versión GS: u$s36.990)

Según precisó Vázquez, durante el transcurso del próximo año se sumarán al menos otros cinco o seis modelos de híbridos enchufables, entre ellos la Pick up Shark,  para competir en el segmento de las camionetas tradicionales con su tecnología híbrida enchufable y alta potencia.  

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