Copa y Arajet traen más aviones a Rosario por un motivo excepcional

El Aeropuerto Internacional de Rosario tendrá un movimiento inusual de aviones durante las próximas dos semanas. Por las obras que se ejecutan en Ezeiza, Copa Airlines y Arajet comenzaron a utilizar la terminal de Fisherton para hacer escalas técnicas y cargar combustible antes de continuar con sus vuelos internacionales. El operativo arrancó este domingo 25 de octubre y se extenderá hasta el 11 de noviembre.

El primer anticipo llegó el sábado, cuando un Boeing 777 utilizado por BTS, la famosa banda surcoreana de K-pop, aterrizó en Rosario para facilitar el traslado de los artistas. La maniobra estuvo vinculada a las restricciones operativas que afectan al principal aeropuerto internacional del país y que ahora obligan a otras aerolíneas a modificar sus itinerarios.

Para este lunes 26 de octubre, por ejemplo, se programaron cuatro partidas hacia Panamá y otras tres hacia Punta Cana, un movimiento muy superior al habitual. En condiciones normales, la terminal rosarina registra entre uno y dos vuelos diarios hacia Panamá y, como máximo, uno hacia el destino dominicano.

¿Qué está pasando en Ezeiza? Desde el domingo, el aeropuerto opera con una sola pista habilitada y una longitud disponible reducida de 3.300 a 1.850 metros. Las restricciones responden a trabajos de remodelación que forman parte de un plan de inversión de u$s110 M y complican especialmente el despegue de aviones que necesitan cargar grandes cantidades de combustible para cubrir rutas de larga distancia.

Para evitar cancelar servicios, algunas compañías optaron por incorporar una parada intermedia en Rosario. Así, los aviones despegan desde Ezeiza con menos combustible, aterrizan en Fisherton para completar la carga y luego continúan viaje. Copa Airlines utiliza este esquema para sus operaciones hacia Panamá y Arajet para las que tienen destino en Punta Cana, República Dominicana.

Las escalas duran aproximadamente una hora y los pasajeros permanecen a bordo. Es decir, no son nuevas frecuencias comerciales disponibles para los rosarinos, sino paradas técnicas que permiten sostener la programación internacional mientras duren las obras en Buenos Aires.

Las restricciones están previstas hasta el 11 de noviembre, cuando Ezeiza debería recuperar su capacidad operativa habitual. Hasta entonces, los vecinos de Funes, Fisherton y alrededores verán más aterrizajes y despegues de aeronaves internacionales, con un movimiento aéreo bastante más intenso que de costumbre.