Autopista en la ruta 33: licitan el tramo entre San Eduardo y Murphy

El Ministerio de Obras Públicas de la Nación, por intermedio de Vialidad Nacional, licitó la Autopista de Ruta Nacional Nº 33 entre el acceso a San Eduardo y Murphy (RP 94). En la apertura de sobres se recibieron dos ofertas, con un monto de referencia actualizado de $66.000 M. 

La obra comprende la construcción de 39 kilómetros de autopista, con una variante de paso por Venado Tuerto a partir de la cual la doble vía continúa por una nueva traza, con un plazo de ejecución de tres años. Las ofertas presentadas en el portal de acceso público incluyeron las siguientes empresas y cotizaciones: SE.MI. S.A. ($66.714.987.906,40) y José J. Chediack S.A.I.C.A. ($69.200.000.000,00). 

En este contexto, el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, manifestó: “La construcción de esta autopista modernizará y mejorará de manera definitiva uno de los ejes de vinculación más importantes del centro del país. La RN 33 es una vía de comunicación estratégica para las actividades agrícolas, comerciales e industriales de la región, motorizando el desarrollo, la producción y la generación de empleo”. Y aagregó: “Es un compromiso y una decisión del presidente Alberto Fernández y del ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, consolidar proyectos que generen una nueva matriz de infraestructura en la Argentina que viene”.

La obra licitada comprende un primer tramo de 16 kilómetros en el cual se duplicará la calzada por la traza existente. En la continuidad de la doble vía, al suroeste de Venado Tuerto, la autopista continuará por trazado nuevo, con un intercambiador que se dejará previsto para empalmar con la futura Variante de RN 8 de Venado Tuerto. Desde ese punto, hasta llegar a Murphy, la autopista se desarrollará sobre 23 kilómetros. El nuevo trazado se ubicará paralelo, a pocos kilómetros de la actual RN 33. La autopista pasará por el norte de Venado Tuerto, con un nuevo intercambiador sobre Ruta Nacional Nº 8, otro que oficiará de acceso a la localidad por avenida Santa Fe y uno más cerca del aeropuerto.

En los sectores intermedios rurales se establecieron cruces a distinto nivel, a la altura de caminos rurales transversales, con acceso a la autopista para los frentistas desde colectoras de tierra. También al final de la obra, en Ruta Provincial 94 se construirá un intercambiador con acceso pavimentado a Murphy. 

En total, sobre los 39 kilómetros, se construirán ocho distribuidores con puentes. El proyecto licitado prevé un plazo de ejecución de 36 meses. Asimismo, en el trayecto de duplicación por traza actual, la calzada existente será repavimentada y adecuada al formato de autopista, con banquinas interna y externa también pavimentada.