Arregló la colectora para entrar a su hotel y ahora le piden romperla

Lo que empezó como una solución improvisada para evitar que los clientes quedaran atrapados entre pozos terminó convertido en una disputa con Vialidad Nacional. Un empresario reparó por su cuenta un tramo de la colectora que conecta con su flamante hotel sobre la autopista Rosario-Córdoba y ahora el organismo nacional le exige que vuelva todo “a su estado original”.

El protagonista es Néstor Rozín, reconocido empresario rosarino y dueño del Hotel Red Raddison Sol de Funes, quien decidió intervenir el acceso al complejo luego de meses reclamando sin éxito obras de mantenimiento. Según contó, el camino de tierra ya estaba “detonado” y complicaba especialmente el ingreso durante eventos y fines de semana de alta actividad.

“Estábamos padeciendo el problema de la calle, ya no aguantaba más”, explicó el empresario en declaraciones a medios locales. Ante la falta de respuestas, consiguió maquinaria y materiales para reparar el tramo más deteriorado de la colectora.

La intervención incluyó colocación de piedra y mejoras sobre el acceso vehicular al hotel, ubicado a la altura de Funes sobre la autopista Rosario-Córdoba. Según relató Rozín, en un primer momento intentaron frenar la obra, aunque luego le permitieron continuar.

Pero siete meses después llegó la sorpresa: una carta documento enviada por el 7° Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional intimó al hotel a remover las obras en un plazo de diez días hábiles y restituir el sector a su estado original.

Desde el organismo argumentan que la intervención fue realizada sin autorización definitiva y que presenta “irregularidades importantes” vinculadas a normas de seguridad vial. Entre otros puntos, cuestionan accesos y conexiones consideradas antirreglamentarias para una autopista de circulación rápida.

Según explicaron desde Vialidad, el hotel había iniciado trámites para obtener permisos, pero nunca completó toda la documentación técnica requerida. Además, sostienen que la obra ejecutada fue superior a la originalmente presentada ante el organismo.

La Dirección Nacional de Vialidad advirtió que las subidas y bajadas construidas podrían generar riesgos para quienes circulan por la autopista debido a maniobras repentinas, diferencias de velocidad y falta de infraestructura de seguridad adecuada como carriles de aceleración, señalización e iluminación.

Rozín, en cambio, insiste en que la obra mejoró notablemente el acceso y cuestiona que el Estado intime a destruir una intervención hecha con fondos privados. “Cuando un privado invierte en un bien público no lo tienen que perseguir”, afirmó.

El empresario también marcó una contradicción, que mientras desde el municipio le exigen accesibilidad adecuada para el funcionamiento del hotel y el salón de eventos, Vialidad le prohíbe realizar mejoras sobre el ingreso.