Aeropuertos Argentina invertirá u$s1.500 M y sumará nuevas terminales

Aeropuertos Argentina puso sobre la mesa un plan de inversiones por u$s1.500 M para ampliar y modernizar su red de aeropuertos entre 2027 y 2031. El paquete incluye dos nuevas terminales en Ezeiza, la ampliación de Aeroparque y obras en los aeropuertos del interior, además de infraestructura para cargas.

En la Región Centro, Córdoba, Río Cuarto y Paraná figuran entre las terminales cuyos edificios serán ampliados o renovados. El aeropuerto cordobés también tendrá una rehabilitación completa de su pista, una de las tres intervenciones de ese tipo previstas en el programa.

El reparto de los fondos muestra dónde estarán las principales apuestas: Ezeiza recibirá u$s794 M y Aeroparque, u$s200 M. Los otros u$s506 M se destinarán al resto de la red, según el detalle presentado por la compañía.

El anuncio llega después de la renegociación con el Gobierno que extendió la concesión hasta 2049, con posibilidad de llevarla hasta 2056. Ese tramo adicional está condicionado a la acreditación de fondos y al avance de las inversiones comprometidas.

Para financiar las obras, la empresa buscará u$s600 M en créditos de bancos nacionales e internacionales y prevé sumar u$s700 M del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos. Este último se nutre de recursos generados por el uso de las terminales.

Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, vinculó la posibilidad de ejecutar el plan con la renegociación contractual y aseguró que ya mantienen conversaciones con entidades financieras. La compañía tiene hasta junio de 2027 para acreditar la disponibilidad de los u$s600 M, aunque los desembolsos se realizarán a medida que avancen los trabajos.

Las de Buenos Aires de agrandan

En Ezeiza se construirá una nueva terminal de arribos internacionales, que complementará el edificio de partidas inaugurado en 2023. También se levantará una terminal específica para vuelos domésticos, con el objetivo de ampliar la capacidad para las operaciones de cabotaje.

Aeroparque sumará un nuevo espigón en el extremo sur de la terminal de embarques domésticos, equipado con mangas para acceder a los aviones. El proyecto contempla, además, la ampliación del sector internacional.

Entre ambos aeropuertos se construirán más de 60.000 m² de terminales y se renovarán otros 15.000 m². En Ezeiza también continuarán los trabajos en las áreas operativas de las aeronaves, con más de 200.000 m² de pavimento asfáltico y 60.000 m² de hormigón.

Obras en el interior

Además de Córdoba, Río Cuarto y Paraná, habrá ampliaciones o renovaciones de edificios en Bariloche, Catamarca, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Posadas, Puerto Madryn, San Luis, Santiago del Estero y Viedma. Las intervenciones en esas 14 terminales abarcarán, en conjunto, 35.000 m².

Las otras dos pistas que se rehabilitarán por completo serán las de Iguazú y Malargüe, mientras que seis aeropuertos reemplazarán sus balizas halógenas por tecnología LED. El paquete de obras en el interior incluye 450.000 m² de pavimento asfáltico, 80.000 m² de hormigón y la instalación de más de 3.000 balizas.

San Fernando tendrá una inversión de u$s16 M para sumar 5.000 m² a los 815 m² de su terminal actual. El Palomar quedó fuera del programa: según el ejecutivo, ninguna aerolínea manifestó interés en operar allí.

La logística también tendrá su capítulo, con obras para atender mayores volúmenes de exportaciones, importaciones y envíos de mensajería internacional. Ya está en construcción una Terminal Única de Courier de 15.000 m², a la que se agregará una ampliación de 3.000 m² en naves y cámaras de frío destinadas a la exportación de productos perecederos.