Tras salida de Garo, habrá transición por 90/120 días en el Aeropuerto

El secretario de Transporte de la Santa Fe, Pablo Jukic, le pidió a los directores del Aeropuerto por la Municipalidad (Oscar Borra) y por la Bolsa de Comercio (Agustín Lezcano) que se queden en sus cargos por 90/120 días hasta que el nuevo titular de la aeroestación, Matías Galíndez, pueda hacer pie en la conducción. Galíndez, cuya presentación oficial será hoy, también puso el mismo plazo para “la transición” en la primera reunión que tuvo el martes pasado con Lezcano y Borra. A partir de esa fecha, podrían seguir los cambios en el directorio y nuevos movimientos en la administración.

Con respecto a primer encuentro de Galíndez con los otros dos directores, el sucesor de Garo buscó tener una primera impresión directa del estado de situación y los planes del Aeropuerto, que justamente ayer recibió el ok del Anac a su proyecto técnico de obras de reparación de las calles de acceso y la plataforma, cuyo desastroso estado y las dificultades para repararlos provocaron la salida de Garo pese al récord histórico de movimiento y vuelos que tuvo su gestión. Durante la reunión, tras aclarar reconocer que no tiene experiencia en la administración de aeropuertos, Galíndez adelantó que convocaría a un grupo de especialistas que lo asesorarán, del cual no dio mayores precisiones. El tema es que durante el “período de transición” se deberá concretar la licitación de las mencionadas reparaciones y no puede haber más errores.

Galíndez, viene del sector privado, es especialista en administración de empresa y tiene recorrido institucional en entidades manejadas por empresarios como el Banco de Alimentos y la JCI. Llegó a los cargos públicos cuando fue apuntado por los empresarios en el directorio de la empresa de transporte público Mixta. Si bien la empresa formada durante la gestión municipal de Miguel Lifschtiz perdió finalmente su papel “mixta” ya que la totalidad societaria es pública, Galíndez se asentó allí hasta ocupar el cargo de presidente. Y en ese trayecto se ganó la confianza de la diputada Clara García, quien durante mucho tiempo tuvo bajo su tutela la Secretaría de Servicios Públicos, y con quien el gobernador analizó el tema.

¿Y los otros directores? En el Aeropuerto la versión más fuerte es que pasada “la transición”, la Municipalidad correría a Borra. Y con respecto a Lezcano, en la Bolsa están quienes piensan que la entidad también tiene que poner a disposición ese asiento. El tema es que Lezcano cosechó el apoyo del presidente de la Bolsa, Alberto Padoán, quien lo ratificó como su enviado ya que había sido una tarea que la entidad le encomendó en gestiones anteriores. Y como, sostienen, su trabajo en el Aeropuerto fue muy bueno, no quieren que el hombre de la Bolsa salga por la puerta trasera.

El tema es que otras entidades (Asociación Empresaria, Federación Gremial) estuvieron en las últimas horas aprovechando la movida para reclamar ese asiento aduciendo que tienen intereses más directos que la Bolsa en el Aeropuerto. La llegada de Galíndez calmó al frente empresario (por ejemplo, las Agencias de Viaje salieron ayer a apoyarlo) que siempre criticó que el socialismo haya elegido a un odontólogo para ocupar ese cargo, pero habrá que ver si con su incorporación (y la de de técnicos asesores) se apaciguará totalmente ese frente o si insisten con pedir el asiento de la Bolsa. Sumar un segundo director empresario aparece más difícil porque su composición está definido por ley provincial.