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Negocios

Con pista renovada

Volvió a operar el Aeropuerto de Rosario tras tres meses de cierre

Volvió a operar el Aeropuerto de Rosario tras tres meses de cierre

Por Redacción

Retomó este lunes su actividad con vuelos comerciales. Los trabajos incluyeron la reconstrucción integral de la pista y mejoras en seguridad operativa.

Después de permanecer fuera de servicio desde septiembre, el Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” volvió a operar este lunes, tras la finalización de las obras de renovación de su pista principal. La reapertura permite restablecer los vuelos comerciales regulares y normalizar la conectividad aérea de la región en plena antesala de la temporada de verano.

La intervención obligó a suspender la operatoria durante más de 90 días, período en el que las aerolíneas debieron reprogramar servicios o derivar pasajeros a otros aeropuertos del país. El cierre tuvo impacto tanto en el tráfico de pasajeros como en actividades vinculadas al turismo y la logística.

Los trabajos realizados incluyeron la reconstrucción completa del pavimento de la pista, de aproximadamente 3.000 metros de longitud, la renovación de sectores de hormigón en las cabeceras y la instalación de un nuevo sistema de balizamiento, que mejora las condiciones de seguridad para las operaciones aéreas, especialmente en horarios nocturnos o con baja visibilidad.

Con la pista nuevamente habilitada, el aeropuerto recupera su capacidad para recibir vuelos nacionales e internacionales, además de servicios chárter y de carga. Las compañías aéreas comenzaron a ajustar sus cronogramas para reincorporar a Rosario dentro de sus rutas habituales, luego de un trimestre de interrupciones.

Desde el sector aerocomercial destacan que la reapertura resulta clave para la conectividad del sur santafesino y áreas de influencia, en un contexto donde la terminal rosarina busca consolidar su rol como alternativa a los aeropuertos del Área Metropolitana de Buenos Aires.

A partir de hoy, la estación aérea retoma su funcionamiento normal, mientras se espera que en las próximas semanas se termine de recomponer la oferta de vuelos y frecuencias afectadas por el cierre técnico.

Un verano a pleno

Durante el verano 2026, Aerolíneas Argentinas ofrecerá vuelos directos desde Rosario a Cabo Frío con dos frecuencias semanales los sábados y domingos, desde el 3 de enero hasta el 5 de abril, repitiendo el éxito alcanzado en la temporada anterior. También volará a Florianópolis con cinco frecuencias semanales a partir del 1 de enero, y a Río de Janeiro con cuatro frecuencias semanales desde el 3 de enero, consolidando su presencia en los destinos más demandados por el turismo argentino.

Por su parte, OLA Mayorista, operado por Flybondi, sumará una frecuencia semanal a Cabo Frío desde el 3 de enero hasta el 28 de marzo, y abrirá una nueva ruta a Maceió con una frecuencia semanal entre el 8 de enero y el 26 de febrero, incorporando por primera vez este destino al mapa aéreo rosarino.

La aerolínea Gol reforzará su operación con vuelos diarios a Río de Janeiro desde el 31 de diciembre, ampliando su servicio regular de tres frecuencias semanales. Además, inaugurará tres frecuencias semanales a Florianópolis desde el 4 de enero, y cuatro vuelos semanales a San Pablo desde el 5 de enero, conectando Rosario con dos de los principales centros turísticos y comerciales de Brasil.

Latam Airlines incrementará su oferta a Lima, pasando de tres a cinco frecuencias semanales desde el 31 de diciembre, y sumará vuelos regulares a San Pablo con cuatro frecuencias semanales a partir de la misma fecha, fortaleciendo la conectividad con el eje andino y el sudeste brasileño.

Finalmente, Copa Airlines reiniciará su operación diaria a Panamá el 30 de diciembre, con hasta 14 vuelos semanales, facilitando conexiones con América Central, el Caribe y Estados Unidos.

En relación con el verano 2025, Rosario pasará de tener tres frecuencias semanales a Río de Janeiro a once en 2026; de diez vuelos semanales a Panamá a catorce, y de tres frecuencias a Lima a cinco. También se incorporan nuevos destinos como Maceió y San Pablo, y se amplía la oferta a Florianópolis y Cabo Frío, que suman ocho y tres frecuencias respectivamente. Así, la temporada 2026 marca un salto cualitativo en la conectividad, con una programación que responde a la demanda de los pasajeros y potencia el turismo receptivo. “Este crecimiento responde a una política de expansión sostenida que combina inversión en infraestructura, acuerdos estratégicos y gestión territorial. El aeropuerto rosarino recupera protagonismo como sede internacional, con servicios que benefician a toda la región y fortalecen el perfil turístico y productivo de la ciudad”, afirmó la secretaria de Transporte y Movilidad, Mónica Alvarado.

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