Soldó a fuego la industria de las carrocerías metálicas

Tras la Segunda Guerra Mundial, el mercado argentino de chasis, camiones y tractores comenzó a cobrar forma. La reanudación de la producción en Europa y Estados Unidos permitió nuevamente el ingreso de vehículos al país, pero surgía una nueva demanda: la fabricación de carrocerías. En ese contexto, el 1 de agosto de 1947 nació Cametal, la primera empresa del país en fabricar carrocerías completamente metálicas.

El emprendimiento surgió de la experiencia de sus fundadores: Francisco Román, Francisco Orpinell, José Lazare y Luis Collin. Comenzaron en un pequeño taller en calle España al 300 y en 1953 adquirieron un predio en Villa Gobernador Gálvez. La nueva planta quedó inaugurada en 1953. Allí también se fabricaban ejes, repuestos, ventanillas, asientos y piezas plásticas.

Con sus carrocerías para ómnibus de media y larga distancia, Cametal se posicionó como una marca nacional de prestigio. Su línea Nahuel fue un éxito rotundo. Además, participó en el transporte urbano rosarino carrozando unidades para la ETR, como los MAN y los Leyland.

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