Modo Uber: crean una app que conecta dueños de aviones con pasajeros

Así como la app de viajes Uber, una plataforma propone conectar dueños de jets privados con pasajeros. La startup se llama Jetpooler, está a punto de activar una ronda de inversión para financiarse, y tiene como premisa poder alquilar aviones o helicópteros ya sea para el segmento corporativo o el turismo.  “Lo que hacemos es ofrecer los aviones de manera que conecten directo con los dueños y con los aeródromos y demás. Esto nos va a permitir armar una nueva red de cabotaje a disposición del que lo demande, ya sea de uso privado, sanitario o estatal”, explicó Lucho Ceccihini, CEO de compañía global rosarina Universe LLC.

El sistema está en fase de prueba y busca escalar a todos los aeródromos y aeropuertos de Argentina, Paraguay, Uruguay y Chile. “Lo interesante de esto es que vos podés alquilar un vuelo -porque hoy la ley te permite- o como dueño de una aeronave ponerla a disposición de una persona privada, una empresa o gobierno. Y la idea también es que puedas compartir el viaje. Si tenés un vuelo y hay seis asientos en un jet privado, usás dos y podés aprovechar el resto para bajar los costos, ya que  es muy costoso tener aeronaves paradas”, describió Ceccihini.

Jetpooler funciona a nivel conceptual como Uber y plataformas de movilidad similares, porque lo que hace es unir a través de la web a personas, empresas, gobiernos, corporaciones que tengan o necesiten tomar un avión. “Por un lado están quienes tienen el avión y lo disponibilizan y las personas que a su vez pueden entrar y elegir un avión privado. Además, también se pueden ofrecer asientos libres, por lo cual es un modelo diferente a lo tradicional. Lo interesante es que además te incluye hasta el seguro también, distinto a la lógica de Uber”, apuntó el empresario.

Según datos de la compañía, hay unos 300 unidades disponibles en Argentina, entre aeronaves privadas y helicópteros. Y anticipan que el mercado tendrá un demanda importante ya que en el país se realizan aproximadamente 200 vuelos privados por día y más de 50.000 al año. El precio se establece a partir de la demanda de unidades y vuelos disponibles, pero se trata de valores inferiores a líneas comerciales.