Los santafesinos que armaron el papamóvil y desembolsaron u$s3 M para crecer

La empresa Equipamientos Vallé nació en Santa Fe hace casi 70 años, se mudó a Córdoba, plantó bandera en Olivos y fue la encargada de armar la carrocería de los dos papamóviles a los que subió León XIV. En paralelo, invirtió alrededor de u$s3 M para nuevos galpones y maquinaria.

Nacida en Chañar Ladeado en 1957 y bautizada Inalú, la firma carrocera se especializa en la transformación y ensamblaje final de los vehículos, como ambulancias, minibuses y patrulleros. Es parte del Grupo Vallé, junto a Compuestos Vallé, la matricera responsable de diseñar y fabricar las matrices, revestimientos y plásticos termoformados que se colocan en el interior de las unidades.

La firma está ubicada en el Barrio Comercial de Córdoba Capital desde hace 10 años, en una planta de 20.000 m2. Hace otros 20 que desembarcó en Olivos, en una sede de 3.000 m2, dedicada al carrozado, montaje y posventa de vehículos especiales.

Al ser la única carrocera argentina con homologación oficial de Toyota Corporation, otorgada directamente por la casa matriz en Japón y no únicamente por la filial local de Toyota Argentina, Vallé fue convocada de forma directa  por la empresa para diseñar y fabricar de manera conjunta los dos papamóviles destinados a los traslados papales.

Tras conocerse la posible visita de León XIV, la automotriz se puso a disposición de las autoridades religiosas. A través del concesionario Kansai, presentaron formalmente a la Santa Sede y a la Conferencia Episcopal Argentina la propuesta de donar y transformar dos camionetas, y se eligió la camioneta Toyota Hilux -en su versión de cabina simple- por ser un símbolo de la producción local.

“Fue algo que requirió muchas horas de ingeniería y mucho personal casi 100% abocado a este proyecto. Trabajamos de acuerdo a los requerimientos de Toyota y del Vaticano. Se armó también una cuadrilla de trabajo que trabajaba en exclusiva, de manera independiente”, contó Gonzalo Barros, responsable de marketing de Vallé Equipamientos. “Estos dos vehículos estaban solos en un box de manera confidencial”, sumó.

El proyecto tomó 45 días y se realizó íntegramente en Vallé, desde fijaciones y pisos hasta revestimientos y matrices, “Todo se hizo dentro de la empresa justamente porque tenemos esa posibilidad de hacerlo sin depender de proveedores..Tenemos la metalúrgica, las matriceras, las termoformadoras”, detalló Barros, y agregó: “Los únicos proveedores fueron para el policarbonato que lleva el techo de la cúpula. Eso se trajo desde Francia. mediante la firma SM, y la butaca papal”.

Benditas inversiones

En paralelo, Vallé desembolsó u$s3 M para levantar nuevos galpones en el Barrio Comercial de Córdoba. Allí comenzaron a construir una metalúrgica, la cual abastece a la propia empresa de elementos como defensas para patrulleros.

“Invertimos mucho en lo que es maquinaria como dobladoras en C, plegadoras, dobladora de caños por CNC, sierras de corte y termoformadoras de abs”, detalló Barros.

A pesar de la distancia con su provincia de origen, Vallé sigue trabajando para Santa Fe. Recientemente estuvo a cargo del carrozado de las 103 ambulancias que adquirió la Provincia, y el año pasado de los nuevos patrulleros.

“Hoy somos sponsor del club Independiente de Chañar Ladeado por una cuestión de devolver también un poquito al pueblo que le dio las raíces a la empresa”, cerró Barros.