Javkin defendió la obra pública y cargó contra el “club de las ruinas”

En un auditorio colmado de empresarios de la construcción, el intendente Pablo Javkin aprovechó el escenario para enviar un mensaje con doble destinatario: por un lado, respaldo pleno a la inversión en obra pública; por otro, críticas directas al esquema de financiamiento nacional y a lo que definió como el “club de las ruinas”.

Fue durante la apertura del 147° Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), que se realizó en Puerto Norte, donde el intendente buscó posicionar a Rosario como un caso de recuperación y, a la vez, como un ejemplo de gestión con obra.

“Llegan a Rosario en el mejor momento”, arrancó, y recordó el contexto reciente de la ciudad: “Hace dos años estábamos prácticamente con un toque de queda por ataques del crimen organizado. Hoy van a encontrar una ciudad que vive su mejor momento para recibir gente, desarrollar obra y ocupar el espacio público”.

Según detalló, junto con la Provincia, Rosario ejecuta este año obras por $247.000 millones, lo que definió como “el plan de obra pública más importante de los últimos 50 años”.

El dato más gráfico fue el salto en pavimento: de un récord histórico de 120 cuadras anuales a 730 en simultáneo durante 2026. “Cuidamos mucho el mango. Somos austeros y tenemos las manos limpias”, aseguró. Y dejó una de las frases más fuertes del discurso: “Cuando no se roba, se hace; y cuando no se hace, se roba”.

En tono crítico, Javkin también apuntó contra sectores que -según su mirada- se oponen o traban el desarrollo de obras. Sin dar nombres propios, habló de un “club de las ruinas” que frena proyectos y atenta contra la inversión en infraestructura.

En clave pro inversión, Javkin destacó un paquete de medidas para el sector: la eliminación de 42 tasas municipales -de un total de 80-, entre ellas 12 vinculadas directamente a la construcción.

A eso sumó la simplificación de trámites y anticipó un nuevo cambio: quitar el rol del municipio como controlador de aportes a colegios profesionales, un proceso que, según planteó, hoy demora obras durante meses.

Más allá de la coyuntura, el intendente introdujo un tema de largo plazo: el cambio demográfico. Advirtió que Rosario pasará de tener un 15% de población mayor de 65 años en 2022 a un 30% en 2040. “Tenemos que repensar el hábitat y la obra pública para una población distinta”, planteó, en línea con debates globales sobre envejecimiento y urbanismo.

Críticas al modelo nacional

El tramo más político del discurso llegó cuando se metió con los impuestos a los combustibles y su destino. Javkin señaló que un rosarino paga un 33% del precio del combustible en tributos nacionales -impuesto a los combustibles y al dióxido de carbono- y cuestionó que esos recursos no se traduzcan en obras. “A la ciudad no vuelve un peso”, disparó.

Además, remarcó que esos impuestos “aumentaron 14 veces en el último año y medio”, lo que multiplicó la recaudación sin impacto visible en infraestructura local.

En contraste, defendió el esquema municipal, donde una tasa del 0,9% se destina a un fideicomiso específico para obra pública y mantenimiento vial.