Fábrica santafesina que equipa al TC agrandó planta y acelera inversiones

Conforma S.R.L., la metalúrgica de Venado Tuerto que fabrica sistemas de escape para el automovilismo nacional, ampliará un 50% la superficie de su planta industrial. La obra fue pensada como el punto de partida para sumar equipamiento tecnológico, lo que le permitirá ganar volumen en trabajos de acero inoxidable. Con mayor escala productiva, la firma abre una nueva ventana de negocios, dirigida al sector de la construcción. 

Radicada en el Parque Industrial La Victoria y con décadas de trayectoria, la firma se hizo fuerte en un nicho de precisión: los escapes. Trabaja para categorías como TC, TC2000, Fórmula 3 y Fórmula Nacional, y hasta 2024 fue proveedora del Stock Car brasileño. Ese mundo sigue siendo el corazón del negocio, pero la empresa empezó a ensanchar su horizonte hacia otros rubros donde el acero inoxidable gana terreno.

“Vamos a comprar algunas máquinas para las cuales hace falta más lugar”, dijo Alejandro Mario Antonellini, socio gerente de Conforma S.R.L., en diálogo con Punto biz. Entre los equipos que la firma busca sumar aparecen una máquina de corte láser y una curvadora CNC, dos incorporaciones que le permitirían mejorar procesos, ordenar producción y encarar desarrollos de mayor complejidad.

El ADN de la empresa sigue ligado al automovilismo y a los trabajos especiales. Además de abastecer a distintas categorías nacionales, Conforma fabrica escapes a medida para autos clásicos, vehículos intervenidos y proyectos de alto rendimiento. Uno de los casos más singulares es el de las réplicas del Miles GT40 que produce Miguel Alisi en Córdoba. Para esos modelos, la metalúrgica tiene en su planta un chasis tubular con un block de motor montado, sobre el que desarrolla sistemas de escape donde la precisión se mide en milímetros.

Pero la ampliación también buscó darle margen a una nueva línea de crecimiento. La empresa realiza cañerías de acero inoxidable para una firma de fitosanitarios del mismo parque industrial y empezó a tomar más trabajos ligados al rubro de la construcción, como barandas, pasamanos y piezas especiales. Antonellini explicó que los arquitectos comenzaron a mirar con mayor interés ese material porque, aunque requiere una inversión inicial más alta, se amortiza con el tiempo por su resistencia y bajo mantenimiento.

El próximo paso aparece en un terreno todavía más exigente. Según adelantó Antonellini, la empresa ya inició el proceso para habilitarse como taller de reparación de escapes aeronáuticos ante Anac. Para eso, empezó con la certificación de soldadores y la adecuación de un sector específico dentro de la planta. 

Con la ampliación ya terminada, la empresa busca dejar de ser solo una referencia del racing para convertirse en una metalúrgica de precisión con juego en sectores como construcción, industria y aeronáutica.