Desregulan el sistema de taxis en Santa Fe para dar pelea a Uber

En una sesión histórica, el Concejo Municipal de Santa Fe aprobó este jueves una profunda reforma del sistema de taxis y remises que apunta a modernizar el servicio, flexibilizar las condiciones de prestación y dar mayor previsibilidad a los titulares de licencias. La medida implica un giro regulatorio sin precedentes: desde ahora, cualquier persona con carnet profesional y un vehículo habilitado podrá acceder a una licencia, algo que hasta el momento estaba reservado a los choferes registrados.

El nuevo esquema establece un sistema abierto que reemplaza el régimen cerrado vigente hasta hoy. A partir de esta modificación, podrán solicitar licencias no solo los conductores tradicionales sino también quienes operan con aplicaciones de transporte, como así también los actuales titulares de remises que deseen pasar al sistema de taxis y viceversa.

El objetivo oficial es completar más de 300 licencias hoy vacantes, en un contexto de crisis que golpeó al sector en los últimos años por la caída de la demanda y la competencia de las apps de movilidad.

Cambios clave en el sistema

Entre las principales reformas aprobadas, se destacan:

* Licencias abiertas y transferibles entre taxis, remises y apps.

* Extensión del plazo de habilitaciones a dos años, en lugar de uno.

* Incremento del cupo de unidades por titular, que pasa de tres a cinco.

* Autorización para sumar familiares directos como choferes.

* Independencia para remises, que podrán operar sin estar ligados a agencias.

* Flexibilización en los colores y la publicidad de los vehículos.

* Antigüedad máxima de 15 años, aunque se podrá reemplazar por unidades más antiguas en buen estado.

Las modificaciones fueron fruto del trabajo de una comisión especial integrada por representantes de Sociedad Radio Taxi, el Sindicato de Choferes de Remises y la Cámara de Agencias, junto con el Ejecutivo municipal.