Por Redacción
Se confirmó la fecha del debut de la renovada Nissan Frontier. Después de haber sido fotografiada por las calles de Brasil, la empresa japonesa reveló que el próximo 4 de abril habrá un evento ante la prensa.
Presentada a nivel global en octubre de 2020, el restyling de la pick-up que la marca tiene como caballito de batalla está inspirado en la Titan norteamericana, con una nueva y enorme parrilla cromada, mucho más voluminosa y en formato de V, que le da una apariencia más robusta e imponente. Asimismo, el capot presenta nervaduras más marcadas y el paragolpes un profundo replanteo, con una toma de aire inferior más ancha y que continúa hacia abajo, junto con nuevos marcos para las luces antiniebla que sobresalen hacia los extremos, buscando resaltar el ancho del vehículo.
Sobre esta base y según publica 16 Válvulas, la versión PRO-4X añade una estética mucho más agresiva y off road, que en Argentina podría ser el reemplazo de la X-Gear o incluso posicionarse por encima, a fin de rivalizar con la Toyota Hilux GR-Sport.
Se diferencia del resto de la gama por los detalles en negro y grafito en la parrilla, la protección del paragolpes –con dos ganchos para remolque en color rojo-, pasarruedas con protecciones en color negro, estribos laterales, barras de techo, carcasa de los espejos y llantas pintadas en ese mismo tono. Asimismo, cuenta con cubiertas todoterreno.
En su interior, recibió leves retoques en los revestimientos y una nueva pantalla para el sistema multimedia. Asimismo, incorporó un paquete de asistencias a la conducción compuesto por el sistema de frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y de salida involuntaria del carril, sensor de ángulo ciego y de tráfico cruzado trasero y el sistema de visión de 360º con función off road, poniéndola a tono con la Ford Ranger y la Toyota Hilux que también disponen de varios de estos ítems.
No se esperan novedades en su mecánica: se mantendrían las dos motorizaciones 2.3 dCi (turbo) de 160 CV y 2.3 dCi (biturbo) de 190 CV, disponibles con una caja manual de 6 marchas o una transmisión automática de 7 velocidades, con tracción 4×2 y 4×4.
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