Volkswagen mostró su próxima Amarok y dejó varias pistas

Volkswagen mostró por primera vez ante el público la próxima generación de la Amarok, la pick up que prepara para lanzar en 2027. La automotriz exhibió una unidad todavía camuflada durante el Festival del Peón de Barretos, en Brasil, y confirmó que el modelo continuará fabricándose en General Pacheco, Argentina.

La nueva generación tendrá una impronta regional más marcada. Los equipos sudamericanos participaron en distintas etapas del proyecto, desde el diseño y la ingeniería hasta los ensayos y la validación. La planta bonaerense, donde actualmente se fabrica la primera generación de la camioneta, recibirá además mejoras tecnológicas para adaptar los procesos de producción al nuevo vehículo.

Según publicó TN Autos, la futura Amarok utilizará una arquitectura surgida de la cooperación de Volkswagen con la china SAIC. La plataforma de partida es utilizada por Maxus y también sirve de base para modelos como la Interstellar X. La camioneta, además, tendrá mayores dimensiones que la generación actual.

Aunque el camuflaje todavía escondió buena parte de la carrocería, la unidad dejó ver algunos trazos de su diseño. Entre ellos aparecieron la firma de las luces LED diurnas, las proporciones laterales, el formato de las ventanillas y el parante trasero. La cobertura elegida para la presentación incorporó referencias a paisajes, culturas y territorios de Sudamérica.

La renovación de la Amarok forma parte de una estrategia más amplia de Volkswagen para reforzar su gama regional de pick ups. En ese esquema también apareció la Tukan, una camioneta compacta que se sumará a la oferta de la automotriz en la región.

Bajo el capot también habrá cambios. Volkswagen adelantó que la nueva generación será la Amarok más potente desde el nacimiento del modelo. Como referencia, la versión actual equipa un motor turbodiésel V6 3.0 de 258 CV, capaz de alcanzar 272 CV mediante la función overboost, con 580 Nm de torque, caja automática de ocho marchas y tracción integral.

La otra gran novedad estará en la electrificación. El proyecto contempla una mecánica híbrida, aunque todavía no se informaron la configuración de los motores, la potencia conjunta ni la autonomía. Esas especificaciones quedarán para las próximas etapas de presentación antes del estreno comercial previsto para 2027.