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El Volkswagen Gol se despidió pero ya tiene reemplazo

El Volkswagen Gol se despidió de los concesionarios de todo el mundo

Por Redacción

Tras comercializarse por más de 40 años este modelo le puso punto final a su historia. 

Luego de comercializarse en los concesionarios por más de cuarenta años, el Volkswagen Gol se despidió del mercado. Brasil era el único país que lo seguía vendiendo, pero ahora lo retiró de la oferta de la marca.

El clásico hatchback compacto se dejó de producir en San Pablo a finales de diciembre del año pasado, pero todavía había stock en los concesionarios. Se retiro del mercado con una serie especial llamada Last Edition, la cual no llegó a Argentina. 

Con la despedida del Gol, las compañías perdieron gran caudal de ventas de la marca. A pesar de que su plataforma había quedado vieja, su motor tenía poca potencia y su equipamiento de seguridad era escaso, era uno de los modelos más elegidos por los argentinos.

En los concesionarios del país ya se despidió hace un tiempo por no contar con control de estabilidad, un requisito obligatorio desde enero de este año. Ya no como auto 0 km, el Gol es uno de los autos usados más elegidos por los argentinos, incluso por encima de otros clásicos como el Chevrolet Corsa, Renault Clio o Ford Fiesta.

La marca alemana lanzará otro hatchback completo este año, y se espera que sea el reemplazo del Gol. Se trata del Polo Track, el cual será el primer modelo de la nueva familia compacta para el segmento de entrada de gama de Volkswagen que se producirá en América Latina.

El nuevo modelo “base” de la compañía se fabricará sobre la plataforma MQB en la planta de Taubaté en Brasil. Desde Volkswagen adelantaron que medirá 2,56 metros entre ejes y 1,75 metros de ancho, y que traerá novedades en el diseño de su parrilla.

 

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