Con más tecnología y potencia, así es el nuevo Toyota GR 86

Con un diseño completamente renovado pero manteniendo el concepto que siempre lo caracterizaron y un plus de potencia y prestaciones, la fórmula del Toyota GR86 sigue siendo la diversión al volante. Es por eso que para nuestro país se eligió la configuración con caja manual de 6 marchas en lugar de la transmisión automática.

Se trata de la nueva generación del antes denominado GT 86 y que ahora fue rebautizado con las siglas del Gazoo Racing como parte de la gama más deportiva de la marca, formada por el GR Yaris, GR Corolla y GR Supra.

Su porte y su silueta lucen similar al modelo anterior, con un largo capot y el habitáculo tirado hacia atrás junto con la parte trasera más corta. Parte de los trazos se mantienen, pero ahora agrega más musculatura y detalles más agresivos, como la salida de aire detrás del pasarruedas delantero que se extiende hacia los laterales como una nervadura que le otorga más carácter. 

El sector frontal cuenta con faros más grandes, junto con una gran toma de aire y dos más ubicadas en los extremos del paragolpes. El uso de líneas más fluidas y menos afiladas tiene una razón no sólo estética, sino también de seguridad, ya que se buscó mejorar la protección para peatones. 

Puertas adentro también hay cambios importantes respecto a su antecesor: se nota mayor esmero en las terminaciones y calidad de los plásticos junto con mayor protagonismo de la tecnología. Cuenta con un display de 7 pulgadas para el instrumental y una pantalla táctil de 8” para el sistema multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La palanca de cambios y del freno de mano siguen estando bien al alcance del conductor, que logrará una postura de manejo bien deportiva gracias a las butacas y a la posición del volante. La ambientación está dada por los revestimientos de cuero/alcántara, con costuras en rojo y varios apliques de aluminio en el volante, la consola central y la pedalera.

¿A cuánto? u$s70.000