BMW presentó la última generación de Serie 3

BMW presentó la nueva generación del Serie 3, que mantiene los motores nafteros y suma tecnología híbrida suave en toda su gama. El sedán incorpora una estética inspirada en la filosofía Neue Klasse y se complementa con el i3 eléctrico, presentado anteriormente. Entre sus novedades aparece una versión deportiva que supera los 400 caballos de potencia.

La opción más potente es el M350 xDrive, equipado con un motor turbo de seis cilindros en línea y 3,0 litros. Desarrolla 443 CV y 580 Nm de torque, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.

Por debajo se ubican dos alternativas con motores de cuatro cilindros y 2,0 litros turbo. La versión 318 entrega 156 CV y 250 Nm de torque, mientras que la 320 eleva esas cifras a 211 CV y 330 Nm. Ambas mantienen la tracción trasera, una de las características tradicionales del modelo.

En términos de prestaciones, el 320 completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza los 240 km/h de velocidad máxima. La diferencia con la variante deportiva no pasa únicamente por la potencia, sino también por el sistema de tracción y la asistencia eléctrica.

Según publicó TN Autos, las tres versiones incorporan tecnología híbrida suave de 48 voltios. En los 318 y 320, el motor eléctrico aporta 11 CV y 25 Nm adicionales, mientras que en el M350 la asistencia alcanza los 18 CV y hasta 200 Nm.

La transmisión es automática de ocho velocidades para toda la gama, aunque la configuración cambia según la motorización. El M350 xDrive utiliza tracción integral e incorpora una función denominada Drift Moment, que permite enviar la potencia exclusivamente al eje trasero.

En cuanto a las dimensiones, el nuevo Serie 3 mide 4,765 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,86 metros. Conserva las proporciones características del sedán, pero adopta una imagen exterior renovada y alineada con los últimos desarrollos de la automotriz alemana.

La transformación también llega al habitáculo, donde BMW incorporó una pantalla panorámica que se extiende a lo largo del tablero. El equipamiento tecnológico incluye un sistema de proyección Head-Up Display, una pantalla multimedia central de 17,9 pulgadas y un volante completamente rediseñado.

Con esta renovación, la marca mantiene una oferta de motorizaciones de combustión complementada con electrificación ligera, al tiempo que amplía su nueva familia de vehículos con una alternativa al i3 totalmente eléctrico.