Por Redacción
Se desestimó un cuestionamiento ambiental sobre la soja y los envíos pasaron de 50.000 a 230.000 toneladas. Podrían superar las 300.000 al cierre del año.
Las exportaciones argentinas de biodiésel a la Unión Europea multiplicaron por más de cuatro su volumen acumulado en tres meses: pasaron de 50.000 toneladas al cierre del primer semestre a 230.000 toneladas. La recuperación llegó después de que se desactivara una iniciativa ambiental que amenazaba con cerrar ese mercado, según Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC).
Con el ritmo actual de embarques, el dirigente proyectó que los envíos al bloque podrían superar las 300.000 toneladas al cierre del año. El repunte resulta clave para la industria, ya que Europa es el único destino de las exportaciones argentinas de biodiésel.
El freno había comenzado en marzo, cuando los importadores europeos dejaron de concretar operaciones ante la incertidumbre regulatoria. Según explicó Idígoras, evitaban asumir el riesgo de comprar un producto cuyo acceso al mercado podía quedar restringido.
La propuesta de la Comisión Europea buscaba categorizar a la soja como una materia prima de alto riesgo de cambio indirecto del uso del suelo. De acuerdo con lo que dijo el titular de Ciara-CEC a Clarin, esa modificación comprometía el ingreso del biodiésel argentino elaborado a partir de aceite de soja.
Para destrabar las ventas, la cámara empresaria trabajó junto con la Cancillería y la embajada argentina ante la Unión Europea, encabezada por Fernando Iglesias. Las gestiones apuntaron a impedir que prosperara la iniciativa en el Parlamento Europeo. El rechazo parlamentario despejó la amenaza inmediata.
La recuperación de los embarques tiene un impacto directo en Santa Fe, que concentra el 100% de las terminales exportadoras de biodiésel del país, según el Gobierno provincial. Además, la provincia reúne históricamente más del 80% de la capacidad instalada de esta industria.
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