Acuerdo para ordenar el acceso a los puertos del Gran Rosario

En la sede gubernamental de Rosario, el Gobierno de Santa Fe avanzó en un acuerdo con intendentes y actores del sector privado para mejorar el sistema de acceso a los puertos del Gran Rosario. El encuentro fue encabezado por el gobernador Maximiliano Pullaro y contó con la participación de los ministros Lisandro Enrico (Obras Públicas), Gustavo Puccini (Desarrollo Productivo) y Pablo Olivares (Economía), además del presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato.

También estuvieron presentes autoridades de las localidades involucradas en el circuito portuario: Leonardo Raimundo (San Lorenzo), Alberto Ricci (Villa Gobernador Gálvez), Carlos De Grandis (Puerto General San Martín), Antonio Fiorenza (Timbúes), Daniel Tonelli (Arroyo Seco), Carlos Pighín (Alvear) y Natalia Giovacchini (General Lagos).

El eje de la reunión fue avanzar hacia un esquema planificado y moderno para ordenar el ingreso de camiones a los puertos y mejorar la infraestructura vial.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que “la idea central fue lograr un acuerdo para unificar un circuito de ingreso por rutas a los puertos”. En ese sentido, remarcó que la provincia apunta a “recuperar la infraestructura vial y desarrollar un plan de obras que garantice una circulación segura y ordenada para la gran cantidad de camiones que ingresan a la zona portuaria”.

Enrico detalló que durante la campaña de cosecha circulan cerca de 2 millones de camiones hacia los puertos, provenientes de 13 provincias. “Se trata de una actividad que sostiene miles de puestos de trabajo y constituye un eslabón clave para la salida de la producción nacional”, señaló.

Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, afirmó que el objetivo es construir una política de Estado en materia logística. “Trabajamos para que el circuito de ingreso a puertos sea fruto de un gran acuerdo y tenga continuidad en el tiempo”, sostuvo.

Además, subrayó la relevancia estratégica del sistema portuario: “Por nuestros puertos sale el 80% de la producción nacional de granos, lo que exige infraestructura acorde, servicios de calidad y una gestión coordinada”. En ese marco, destacó la necesidad de avanzar hacia un esquema unificado de cobro con destino específico para financiar las obras.

Una deuda histórica

Desde la provincia señalaron que durante años hubo falta de planificación y coordinación entre los distintos niveles del Estado, lo que derivó en un deterioro de la infraestructura vial. En ese contexto, el objetivo ahora es cerrar acuerdos entre el Gobierno provincial, los municipios y el sector privado para implementar un sistema único que permita financiar mejoras en el circuito portuario.

“Las conclusiones de la reunión fueron positivas y hubo buena predisposición de todas las partes”, indicó Enrico. Y agregó: “Es el momento de dar vuelta la página y avanzar hacia un circuito portuario moderno, con un plan de obras progresivo que reduzca el impacto ambiental y los problemas en los cascos urbanos”.

El ministro también adelantó que el trabajo conjunto apunta a mejorar la circulación y reducir riesgos en las rutas de acceso a los puertos. “Hoy llegar a los puertos es una travesía muy riesgosa. Necesitamos obras como rotondas, puentes, dobles carriles y un mantenimiento integral”, sostuvo.

Como próximo paso, el Gobierno prevé elevar un proyecto de ley a la Legislatura que contemple un nuevo esquema para el ingreso a los puertos y las obras necesarias para su funcionamiento.