Los autos económicos más vendidos en lo que va del año

De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), hasta marzo se vendieron casi lun 50% de autos menos que en el mismo período de 2018, es decir, unas 139.086 unidades frene a las 275.555 del año pasado. Estas cifras no hacen más que preocupar a un sector que pretendía llegar al millón de unidades, y que tenía planes de producción para satisfacer a esa demanda.

En este escenario, es que los autos chicos y más económicos buscan conquistar a un consumidor preocupado y escéptico, con promociones y descuentos que de alguna manera logran convencerlo.

Con esta estrategia, quien está logrando mantenerse en primer lugar es Ford con el Ka, el chico más vendido durante el primer trimestre.

Este modelo global que llegó renovado en 2015 y que hace un año tuvo otro restyling y la incorporación de nuevas versiones, lleva patentadas 5.634 unidades, seguido por el Toyota Etios, el más chico de la japonesa que alcanzó las 4.607 ventas en el mismo período.

El podio entre los autos chicos "sin baúl", es decir los compactos, lo completa el Chevrolet Onix con 4.399 unidades vendidas.

Más allá de los tres líderes, Volkswagen logró que Suran, el modelo que ya no se fabrica en la línea de producción de Pacheco porque será reemplazado por otro producto, sea el cuarto más vendido, con 4.315 ejemplares. Esto se debe, entre otras cosas, a que la marca lanzó importantes descuentos para liquidar el stock de un auto ya discontinuado.

El quinto lugar es para el Renault Sandero, un vehículo que lleva vendidas 3.883 unidades, ganando el puesto al Kwid, que es el chico que lanzó la marca para ocupar el lugar del Clio Mio.

Más atrás se ubican otros compactos como Volkswagen Gol, Renault Kwid y Peugeot 208. Sin embargo, el número uno entre los más vendidos del mercado total es una pick up, la Toyota Hilux, que sigue siendo líder con 6.700 unidades.