Cómo es la nueva Maserati Levante Trofeo que tiene el toque de un argentino

Maserati oficializó el lanzamiento en nuestro país de la nueva Levante Trofeo, una nueva versión más potente y deportiva de la SUV de la marca italiana para el Segmento E (grande) que había sido lanzada originalmente en 2017, y recibió un restyling a comienzos del 2018. El vehículo llega importado de Italia y ya está a la venta en nuestro mercado.

La Maserati Levante Trofeo tiene el mismo motor de la Ferrari Portofino: V8 3.8 biturbo, con 600 cv de potencia y 730 Nm de torque. Se combina con una caja automática ZF de ocho velocidades y tracción integral permanente Q4.

Destaca fundamentalmente por su potencia y prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 300 km/h. Son valores similares a la otra SUV más deportiva del momento, la Lamborghini Urus (650 cv, 850 Nm, 3.6 segundos y 305 km/h,

La Levante Trofeo viene de serie con llantas de 22 pulgadas, techo panorámico, interior de diseño exclusivo y paquete aerodinámico exterior. Su diseño es obra de un equipo integrado por un argentino que hace tiempo trabaja en Maserati, Pablo D’Agostino.

Según el portal Autoblog, el punto flojo del vehículo es su precio, ya qe cuesta más del doble que las Maserati Levante V6. A continuación los precios:

• Levante Q4, 165.000 dólares
• Levante S Q4, 195.000 dólares
• Levante Trofeo, 390.000 dólares.