Creció la exportación de autopartes pero no alcanzó para mermar el déficit

Según el informe elaborado por la AFAC, el déficit comercial de autopartes en 2017 ascendió a 6.710 millones de dólares, creciendo un 15,4% con relación a 2016, lo que representa casi el 80% del déficit comercial de la Argentina.
 

Las exportaciones de autopartes en 2017 alcanzaron los 1.641 millones de dólares, aumentando el 8,6% respecto al año anterior, lo que refleja la adecuación parcial de los reintegros a las exportaciones y cierta suba de la demanda brasileña. Las importaciones crecieron el 14% en 2017 con relación a 2016 alcanzando los 8.351 millones de dólares. Dicho crecimiento resulta muy superior al aumento de la producción de vehículos, que fue de sólo el 1% en el mismo período.

El mayor déficit en comercio de autopartes fue con Brasil. Se exportó en 2017 a dicho país por 1.007 millones de dólares, con un incremento del 13,9%  con relación al año anterior. A su vez, las importaciones de autopartes ascendieron en 2017 a U$S 2.674 millones, con un incremento del 19,8% con relación a 2016. De este modo el déficit bilateral de autopartes con Brasil fue de 1.667 millones de dólares en 2017, un 23,7% superior al déficit en 2016. El desequilibrio en autopartes con Brasil equivale en 2017 al 24,8% del déficit de autopartes global.

El segundo mayor déficit en el comercio de autopartes fue con la Unión Europea. Las exportaciones de autopartes a Europa fueron de 259 millones de dólares en 2017. Las importaciones desde ese bloque fueron de 1.905 millones de dólares en 2017. El déficit fue de 1.645 millones de dólares en 2017, mientras había sido de 1.534 millones de dólares en 2016. La participación de la UE en el déficit de autopartes fue del 24,5% y 26,4% en 2017 y 2016, respectivamente; siendo por ello particularmente sensible a lo que se defina para el Sector  Automotor en la Negociación entre el Mercosur y la Unión Europea.

Los principales rubros de exportación de autopartes fueron las transmisiones con 656,9 millones de dólares (una participación del 40% en las exportaciones de autopartes), componentes de motor con 204 millones (una participación del 12,4%), ruedas y neumáticos y cámaras con 196 millones (una participación del 11,9%), y de motores con 182 millones (el 11,1%).
 

Las exportaciones de autopartes se concentraron en Brasil con 1.007 millones de dólares (el 61,4% de las exportaciones de componentes), Alemania con 123 millones (el 7,5% de los embarque al exterior de autopartes) y Estados Unidos con 95 millones de dólares (el 5,8% de las exportaciones de autocomponentes). En cuarto lugar se ubicó México con 76 millones de dólares de exportaciones de autopartes (el 4,6% de las exportaciones de autocomponentes).
 

Los rubros más importantes en las importaciones de componentes fueron las transmisiones con 1.761,4 millones de dólares (una participación del 21,1% en las importaciones de autocomponentes), componentes de motor con 1.216,4 millones de dólares (una participación del 14,6%), seguidos por sistema eléctrico con 1.231,3 millones de dólares (una participación del 14,7%).

Los orígenes más importantes de las importaciones de autopartes fueron en primer lugar Brasil con 2.674 millones de dólares (representaron el 32% de las importaciones de autocomponentes) en segundo lugar China con 886 millones de dólares (el 10,6%). El tercer lugar, fue ocupado por las importaciones de componentes desde Tailandia (el 9,9%), luego siguieron Alemania y Estados Unidos.