Volvió un clásico alemán con 265 CV, ¿cuánto cuesta en Argentina?

El Volkswagen Golf GTI regresó al mercado argentino después de varios años de ausencia. El deportivo alemán volvió con su octava generación, una única configuración y un precio de u$s65.000. Su desembarco coincide con el 50° aniversario de la denominación GTI, que debutó en 1976.

Importado directamente desde Alemania, el modelo incorpora un motor naftero 2.0 TSI turbo de cuatro cilindros, capaz de entregar 265 CV de potencia y 370 Nm de torque. La mecánica se combina con una transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades, con levas al volante y tracción delantera.

Para acompañar esa potencia, el hatchback cuenta con suspensión de calibración deportiva, eje trasero independiente multilink y dirección progresiva. También ofrece distintos modos de conducción para adaptar la respuesta del vehículo. El conjunto se completa con frenos a disco en las cuatro ruedas, pinzas rojas y llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18.

En materia de diseño, el GTI mantiene sus rasgos característicos, pero suma novedades. El frente incorpora una parrilla con entramado tipo panal, paragolpes exclusivos y una línea LED que conecta con el emblema iluminado de la marca. También dispone de faros IQ.Light LED Matrix y antinieblas con iluminación en curvas. Atrás aparecen ópticas LED tridimensionales, intermitentes dinámicos y doble salida de escape. Se comercializa en cuatro colores: Blanco Puro, Gris Grafito, Gris Mercurio y Negro Eclipse.

Diseño renovado y tecnología a bordo

El interior también recibió una actualización, según publicó TN Autos. Los asientos delanteros están tapizados en cuero y cuentan con calefacción y ventilación, mientras que el del conductor agrega regulación eléctrica, memoria y ajuste lumbar. A eso se suman un volante multifunción calefaccionado, pedalera con detalles de acero inoxidable, terminaciones Mesh Carbon Grey, iluminación ambiental de 30 colores y techo solar panorámico.

La tecnología ocupa un lugar central en el habitáculo. El equipamiento incluye instrumental digital, pantalla multimedia de 12,9 pulgadas y asistente de voz IDA. La conectividad inalámbrica es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, mientras que el sistema de sonido Harman Kardon incorpora subwoofer. También ofrece cuatro puertos USB-C, cargador inalámbrico, climatizador automático de tres zonas y acceso y arranque sin llave.

En seguridad, el nuevo Golf GTI dispone de siete airbags, incluido uno central entre los asientos delanteros. Entre las asistencias se destacan el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go y regulación automática de luces altas.

La dotación se completa con sistemas de mantenimiento y cambio de carril, asistencia para salir de un estacionamiento, cámara trasera y sensores delanteros y posteriores. Además, incorpora freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold.

Con un precio oficial de u$s65.000, el Golf GTI vuelve a ocupar un lugar en la oferta local de Volkswagen, donde el resto de la familia Golf continúa ausente. La marca ofrece una garantía de tres años o 100.000 kilómetros e incluye sin cargo los primeros tres servicios de mantenimiento.