Los cinco SUV chinos más baratos para comprar acá: a cuánto se venden

En el mercado hay cada vez más oferta de vehículos en el segmento SUV, tanto de las marcas más tradicionales como de las chinas.

Estas compañías apostaron al segmento de mayor demanda con crossovers accesibles, que mejoraron en tecnología y diseño, convirtiéndose en una gran propuesta para el mercado local.

Del lado de la demanda también hubo un cambio, ya que asoma un comprador que preguntar por estos vehículos, algo que hasta hace poco tiempo no pasaba, y hasta los comparan con modelos de marcas masivas.

Ante el cambio de escenario, repasamos 6 SUV que salen menos de $35 millones, y buscamos cuáles son los rivales de marcas masivas que se enfrentan.

Los autos SUV chinos más baratos

En el país existen actualmente unas 19 marcas chinas, la mayoría con oferta en el segmento de SUV y en utilitarios livianos. Hace muy pocos meses también desembarcaron varias marcas de camionetas.

En cuanto a los modelos accesibles, algunas de las opciones son las siguientes:

# Jac S2 u$s19.900 o $23.581.500

El JAC S2 FL es el SUV chico más barato del mercado. Sale u$s19.900, es decir, unos $23.581.500. Se ofrece en una única versión con motor 1.6 L de 105 CV,  caja manual de 5 marchas y tracción 4x2, con control electrónico de estabilidad y asistencia de arranque en pendiente. A esto, se suman dos airbags, cierre automático de puertas en movimiento, sensores de estacionamiento traseros y cámara de retroceso con guías.

En diseño, cuenta con barras longitudinales, iluminación con luces de circulación diurna y LED; faros regulables en altura; encendido automático de luces; faros antiniebla; espejos exteriores eléctricos; y limpiaparabrisas trasero.

Por dentro, ofrece un asiento para el conductor regulable en altura (6 posiciones), cierre centralizado con mando a distancia, volante multifunción y regulable, además de tapizado de ecocuero. Tiene pantalla táctil, USB delantero y conectividad Car Play & Android Auto.

# Baic X35 u$s25.500 o $30.217.500

El X35 pertenece a la marca china más vendida del país, Baic. Es, además, la de mayor crecimiento. En precio, la versión más accesible sale u$s25.500 o $30.217.500.

Cuenta con un motor 1.5 Turbo de 150 CV, con ABS + EBD (Anti-lock Braking System + Electronic Brake Distribution); EBA (Electronic Brake Assistant); ESP (Electronic Stability Program); y TCS (Traction Control Syste); entre otros asistentes de seguridad.

El diseño es uno de los más sutiles de la marca, que rompió los modelos. Por fuera se destacan los faros ojos de halcón biónicos con LED;  mientras que por dentro es espacioso, con un diseño envolvente. La consola central es fácil de utilizar y en conjunto con su pantalla de 8" garantizan una excelente experiencia audiovisual.

# Jac 4 u$s27.500 o $32.587.500

El JAC 4 es el hermano mayor del JAC2, con un precio de u$s27.500 o $32.587.500. Cuenta con un motor 1.5L Turbo de 147 CV, con transmisión automática CVT, y tiene un completo equipamiento de seguridad con 6 Airbags, ESP, y Alarma. 

En diseño, este JAC se destaca por el frontal, con llantas de aluminio bi color; faros traseros antiniebla, encendido automático de luces; sensores de estacionamiento traseros; y cámara de retroceso, entre otros.

Además, cuenta con un equipamiento como CarPlay® & Android Auto®; USB delantero y traseros (2); Pantalla táctil lcd 10.25; y Techo corredizo eléctrico

# Kaiyi X3 $33.500.000

El Kaiyi X3 es otros de los SUV accesibles, con un valor de $33.500.000. Tiene un motor 1.5 que entrega 116 CV de potencia, con transmisión CVT automática que garantiza una conducción suave y cómoda. Es el único modelo que vende la marca en el país.

Entre las características, tiene cierre centralizado con comando a distancia y desbloqueo por presencia, dos puertos USB delanteros y un puerto USB trasero, conectividad para todos los pasajeros, sensores de estacionamiento y cámara de retroceso, espejos retrovisores laterales con ajuste eléctrico, salida trasera para el aire acondicionado.

Entre otros detalles, cuenta con control de velocidad crucero y limitador de velocidad, freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold.

# Chery Tiggo 4 PRO: $34.000.000

Chery fue la primera marca china que desembarcó en el país, y hoy comercializa, entre otros, el Tiggo 4 a $34.000.000. Se ofrece con motor 1.5 L con 113 cv y 141 Nm, que se combina con caja manual de cinco velocidades o automática CVT. La versión PRO estrena por primera vez en Argentina un motor 1.5 Turbo de 147 CV y caja CVT.

En cuanto a sus dimensiones, tiene 4,3 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,67 metros de altura. A su vez, la distancia entre ejes es de 2,61 metros.

# Jolion PRO HEV Deluxe: u$s29.990 o $35.538.150

El Jolion Pro HEV es un SUV híbrido, que sale u$s29.9000 o unos $35 millones. Combina la potencia de un motor de combustión de 94 CV con un motor eléctrico de 154 CV.

Con un consumo promedio de 27 km/L en ciudad, 19,6 km/L en uso mixto y 16,6 km/L en ruta, es una de las propuestas que más crece de la marca en el país.

Cuenta con una pantalla de hasta 12.3 pulgadas, con conectividad total con Apple CarPlay y Android Auto. Tiene un panel de Instrumentos digital, con una pantalla de 7 pulgadas que proyecta toda la información clave del vehículo.

En seguridad, tiene asistencias a la Conducción, frenado autónomo de emergencia con detección de vehículos, peatones y ciclistas, asistentes de carril, control crucero adaptativo, asistente de punto ciego, cámara 360 y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. A esto suma seis airbags que protegen a todos los ocupantes y cámara 360.

Los autos SUV de marcas masivas

Dentro de los rivales de marcas masivas, entre los más accesibles se encuentran el Citroën Basalt, que es el más barato, con otras propuestas como Fiat Pulse, Renault Kardian. Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, entre otros, que arrancan en 28.000.000 pesos.

Sin embargo, Peugeot 2008, Volkswagen Nivus y T-Cross, superan los $30 millones con la versión de entrada de gama, y las más equipadas llegan a casi $40 millones.

En equipamiento, muchos modelos están "igualados", mientras que el diseño de los chinos mejoró. De todos modos, las masivas siguen siendo líderes y conservan la confianza de los clientes es postventa y reventa.