Ford renovó la Maverick: qué cambia afuera y adentro

La Ford Maverick, la pick up más pequeña de la marca del óvalo y ubicada en el segmento compacto, tuvo su primera actualización que incluye diversas novedades en el diseño externo e interno. 

Ubicada por debajo de la Ranger nacional (mediana) y producida en México, de donde llega al mercado argentino desde 2021, esta “chata” se destaca por contar con una estructura monocasco y por incluir la tecnología híbrida, según informó el sitio TN Autos. 

La transformación más notable de la Maverick descubierta en Norteamérica fue aplicada a la zona delantera, donde posee un nuevo conjunto que incluye novedosas ópticas que ahora tienen forma de búmeran (en lugar de la “C”).

Los cambios frontales se extendieron a la parrilla, que incluye un logo de la marca con mayor tamaño, y el paragolpes, que cuenta con una zona inferior muy diferente a la del modelo original estrenado hace casi tres años.

Las novedades también están presentes en los laterales a través de nuevas llantas de aleación que no pasan desapercibidas debido al diseño aerodinámico y el color negro brillante. Además, hay diversas piezas con el mismo color de la carrocería.

En el interior se destaca la presencia de cambios como la pantalla central utilizada para funciones como el sistema multimedia.

No hay grandes novedades destinadas a la mecánica, que actualmente está integrada por el motor naftero 2.0 turbo de 253 caballos y la tecnología híbrida con 194 CV (ahora puede ser 4x4). Ambas opciones están disponibles en el mercado local.