Cómo es el auto de Fórmula 1 que manejó Colapinto

El día de hoy, Franco Colapinto, el joven piloto oriundo de Pilar, condujo un auto de Fórmula 1, más precisamente un Williams FW45. El argentino de 20 años sueña con llegar a la categoría más importante del automovilismo mundial, dice TN. 

El Williams que manejó Colapinto, en detalle

Colapinto giró 57 vueltas (es el equivalente a 300 kilómetros) al volante del Williams FW45 con el que el equipo británico participó este año en la Fórmula 1. Y concluyó noveno entre veinte pilotos, con un mejor tiempo de 1:26.832. Carlos Sainz, el español de Ferrari, le sacó dos segundos y fue el más rápido de la jornada.

- El motor es un turbo-híbrido de 1.6 litros, desarrollado por Mercedes-AMG. La Fórmula 1 dice que es el “más avanzado y eficiente del planeta”.

- Utiliza un combustible con biocomponentes que deja una huella de carbono “prácticamente nula” en el medioambiente.

- La pérdida de carga aerodinámica es de apenas el 4 por ciento a 20 metros y del 18 por ciento a 10 metros.

- Tiene aletas sobre las ruedas delanteras. Con ellas, el auto controla mejor la estela que sale de los neumáticos frontales y la aleja del alerón trasero.

- Las ruedas son de 18 pulgadas con perfil bajo.

- El alerón delantero genera una carga constante al correr cerca de otro auto y garantizar que la estela de la rueda delantera esté bien controlada y dirigida hacia abajo de la manera menos disruptiva.

- El efecto suelo: tiene túneles subterráneos que permiten producir grandes cantidades de carga.

- El alerón trasero crea un flujo de aire giratorio que recoge la estela de la rueda trasera y la hace rodar hacia el flujo que sale del difusor, formando una estela invisible en forma de “hongo”.

- Está diseñado para que el motor se separe del chasis en caso de un impacto y sin exponer al tanque de combustible.