Así es la versión más barata del SUV híbrido de Toyota

Uno de los autos con motorización híbrida más exitosos de Toyota en el mercado mundial es el nuevo Yaris Cross. Se trata de un vehículo que viene ganando participación sobre todo en Europa, donde la marca japonesa tiene una de las gamas más completas del continente para adaptarse a los diferentes gustos de los usuarios. 

En los últimos meses, el Toyota Yaris Cross Hybrid se convirtió en uno de los exponentes más elegidos de la marca, acercándose incluso a un histórico superventas como el Yaris tradicional, que casualmente es de donde parte este SUV compacto del segmento B.

Gracias a su diseño más musculoso, el despeje elevado y un precio atractivo para lo que ofrece (en España es uno de los SUV híbridos más baratos) el Yaris Cross ganó mercado sobre uno de sus rivales, el conocido Renault Captur E-Tech Full Hybrid. 

Según informa el sitio hibridosyelectricos, toda la gama del Toyota Yaris Cross mantiene el mismo esquema motriz. El sistema de propulsión híbrido consta de un motor naftero de tres cilindros que entrega 92 CV y se combina a otro impulsor eléctrico de 80 CV. Sin embargo, hay que recordar que las potencias no se suman en estos casos, por lo tanto el valor combinado de ambos bloques es de 116 CV. 

Las prestaciones declaradas son una aceleración de cero a cien en 11,2 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 172 km/h. Más allá de eso, lo positivo viene por el lado de los consumos, con cifras declaradas de 4,5 litros para recorrer 100 kilómetros, valor que siempre depende de las condiciones de manejo. 

En equipamiento, el Yaris Cross Hybrid trae llantas bitono, climatizador automático, espejos exteriores plegables automáticamente, arranque sin llave y un sistema multimedia con una pantalla táctil de 8 pulgadas que incorpora compatibilidad con cualquier dispositivo Android y Apple.

Al precio sugerido de €25.350 de la versión de entrada, pueden sumarse unos 2.000 extra para agregar a la dotación un paquete llamado Confort que incluye portón trasero con apertura automática, sensores de estacionamiento, frenado automático de emergencia, cámara de estacionamiento con visión 360° y detector de ángulo muerto.