Cómo es el nuevo SUV de Volkswagen que reemplazará al Gol

El Gol, uno de los autos más exitosos de Volkswagen en toda su historia, volverá a ser fabricado en 2025 en Brasil. Será en forma de mini SUV; es decir, será un auto con pinta off-road, fiel a los tiempos que corren. Y competirá contra el Fiat Pulse y el Renault Kardian.

Según publicó el sitio TN Autos, el regreso del Gol fue confirmado por la Prefectura de Taubaté, municipio en el que Volkswagen realizará una inversión millonaria para producirlo. “El modelo volverá a ser fabricado en el municipio a partir de 2025", reveló a través de su cuenta de Instagram.

Por si no lo sabías, el Volkswagen Gol dejó de fabricarse en Brasil en 2023 y ya no se vende más como 0 km, aunque sigue siendo el más demandado en el mercado de segunda mano. Para reemplazarlo rápido, la marca alemana decidió producir un Polo base llamado Polo Track. Está basado en el Polo “común”, pero pierde algunos equipamientos para abaratar su precio y acercarse todo lo posible al que ofrecía con el Gol.

Cómo será el sucesor del Gol

Anoten este nombre: Volkswagen Yeh. Guárdenlo en su memoria porque en un par de años llegará al mercado con un objetivo muy auspicioso: ocupar el lugar que dejó vacante recientemente el Gol.

Como se venía rumoreando, el sucesor del Volkswagen Gol apelará a una silueta tipo SUV. De esta manera, se espera que el Yeh se ubique un escalón por debajo del Nivus, actual crossover de la firma teutona. Tendría alrededor de 4,13 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,57 metros.

Se fabricará en Brasil a partir de la plataforma MQB-A00, una versión simplificada de la MQB-A0 del Polo (esta, a su vez, deriva de la MQB-A del Golf).

Sobre la mecánica no hay información confirmada, aunque hay posibilidades de que incorpore una tecnología de propulsión híbrida. También se habla del naftero 1.0 litros turbo de 116 caballos de potencia que ya ofrecen otros modelos de la marca alemana en la región. La caja sería automática de seis relaciones, con opción de manual de quinta en las variantes más accesibles.