La Intendencia activa compra millonaria de colectivos a GNC

La Municipalidad de Rosario puso en marcha una licitación pública nacional para la compra de 45 colectivos 0 km propulsados a GNC, con un presupuesto oficial de $15.975.000.000. La apertura de sobres está prevista para el 6 de mayo, en la sede de la empresa Movi Rosario.

El proceso marca un cambio de rumbo en la política de transporte urbano, con foco en la reconversión tecnológica de la flota. La apuesta apunta a reducir costos operativos y mejorar el desempeño ambiental del sistema. “Estamos planteando un cambio importante para el transporte”, afirmó a Punto biz el presidente de Movi Rosario, Alejandro Gentile. “La motorización a GNC va a tener impacto en la reducción de gases contaminantes y también en la disminución del ruido, porque son motores con menor nivel sonoro que los diésel”, explicó.

Licitación abierta y flexible

El llamado es de alcance nacional y establece que los interesados podrán adquirir el pliego hasta el 5 de mayo por $300.000. Las ofertas deberán presentarse en sobre cerrado, con una validez mínima de 45 días hábiles y una garantía equivalente al 1% del presupuesto oficial. Además, se fijó un costo de $5.000.000 para la presentación de impugnaciones.

Las empresas podrán cotizar en pesos o moneda extranjera, detallando el precio por unidad y el monto total de la oferta, e incluso incluir propuestas de financiamiento con tasa, sistema de amortización y plazos. El pliego también le da margen de maniobra a Movi ya que podrá adjudicar a uno o varios oferentes y modificar la cantidad de unidades en hasta un 20%, tanto al alza como a la baja.

Qué colectivos buscan

Las unidades deberán cumplir con especificaciones técnicas exigentes: piso bajo, motor trasero, caja automática, suspensión neumática y una potencia mínima de 205 CV. También deberán contar con tres puertas, al menos 25 asientos, aire acondicionado frío/calor, accesibilidad para personas con movilidad reducida y sistemas de seguridad operativa.

Uno de los principales argumentos detrás del cambio es económico. “El GNC implica una menor erogación en los gastos corrientes, lo que ayuda a hacer más sustentable la operación”, señaló Gentile. Sin embargo, el funcionario reconoció que la transición requerirá ajustes. “Es una tecnología nueva para el sistema, vamos a necesitar capacitación y reacomodar toda la operación”, advirtió.

Desde Movi anticipan que el proceso podría captar el interés de distintos proveedores. “Hay empresas que comercializan marcas regionales como Scania y también representantes de fabricantes chinos que ya están en el país”, detalló Gentile. “Esperamos tener varias ofertas”, agregó. 

La evaluación contemplará no solo el precio, sino también aspectos técnicos, costos operativos, plan de entrega, garantía, servicio postventa y capacitación. Con esta licitación, el intendente Pablo Javkin busca bajar costos y avanzar en la reconversión de la flota hacia tecnologías más limpias y eficientes.