Grassi ocupó el sillón de Vicentin y abre una nueva etapa en TPR

Con los activos de Vicentin en manos del Grupo Grassi resolución de cramdown de por medio, ahora también se reconfigura la conducción de Terminal Puerto Rosario (TPR), donde la agroexportadora en default tenía un parquete de acciones minoritarias. En ese tablero, el empresario Mariano Grassi y su socio Leandro Salvatierra tomaron las los asientos que hasta no hace tanto ocupó Gustavo Nardelli, representante de la concursada Vicentin cuyo plazo dentro del directorio de TPR se venció. Vale aclarar que en las terminales I y II del Puerto de Rosario bajo concesión hoy el accionista mayoritario es la firma chilena Ultramar. El desembarco de Grassi fue bien recibido por los ejecutivos del grupo trasandino, según pudo reconstruir Punto biz de fuentes empresarias al tanto de las conversaciones.

Por lo pronto, desde el entorno del Grupo Grassi señalan que la asunción en el directorio es reciente y que la prioridad pasa por interiorizarse en la dinámica operativa y en la relación con el socio mayoritario. Las mismas fuentes describen un primer contacto “muy positivo” con Ultramar y remarcan que, en esta etapa, el foco está puesto en consolidar una agenda común para el desarrollo de la terminal.

Si bien reconocen que, por tratarse de una participación minoritaria, la toma de decisiones estratégicas recae principalmente en el accionista controlante, en el grupo aseguran que buscarán aportar en todo lo que esté a su alcance para potenciar el desempeño de la concesionaria. En el mercado portuario local se especula con que la presencia de Grassi podría contribuir a ordenar y eventualmente mejorar el vínculo institucional con la Provincia de Santa Fe, en momentos en que el esquema contractual y la proyección de inversiones de TPR vuelven a estar bajo análisis.

Fuentes ligadas al Grupo Grassi admiten que la relación con las autoridades provinciales es fluida y que existe disposición para colaborar en todo aquello que apunte al fortalecimiento del puerto. No obstante, aclaran que hasta el momento no se avanzó en gestiones formales ni se presentaron propuestas concretas ante el Gobierno santafesino.

El puerto en el radar de la nueva Vicentin

La participación en TPR se inscribe en el nuevo mapa societario que comenzó a delinearse tras la reestructuración de Vicentin. Desde el entorno de Grassi señalan que el puerto es una pieza estratégica para cualquier proyecto productivo con base en la región y que Rosario tiene margen para recuperar escala, especialmente ante la aparición de nuevas demandas logísticas vinculadas a sectores como la minería.

Sin embargo, advierten que aún es prematuro hablar de planes específicos. La etapa actual —insisten— es de diagnóstico y conocimiento interno. Recién después de ese proceso podría definirse una hoja de ruta que articule los intereses del socio mayoritario con la visión del nuevo representante del paquete accionario minoritario.