Duplicaron un negocio que marcha sobre ruedas por la ruta del petróleo

La metalmecánica Idero, especializada en la fabricación de remolques y semirremolques, creció fuerte en 2025 impulsada por el dinamismo del petróleo y el gas. Con planta en el Parque Industrial Alvear (PIA), la empresa aumentó la producción en un 50%, a raíz de la necesidad de semirremolques para el traslado de arena y tubos hacia Neuquén y Mendoza, donde están ubicados los grandes desarrollos energéticos del país. La proyección, si el viento sigue a favor, es volver a doblar el volumen producido en 2026.

Detrás de Idero están Gerardo Álvarez, técnico electromecánico y Ramiro Sosa Terré, ingeniero industrial, que se conocieron trabajando en el rubro metalmecánico. En 2022 decidieron dar el salto y crear su propia empresa desde cero.

Hoy operan sobre un predio de 1,5 hectáreas en Alvear, donde fabrican semirremolques para el transporte de frigoríficos, contenedores y cargas paletizadas. En paralelo, sellaron una alianza estratégica con un fabricante brasileño —el tercero más grande de ese país— para buscar ampliar el negocio y tener un partner competitivo que les permita, en los próximos cinco años, estar entre las empresas más competitivas del país. "Somos la primera empresa de Argentina en ensamblar remolques tal cual como lo hacen las automotrices. Trabajamos mucho en ingeniería  para tener un producto de calidad automotriz", detallaron los socios.

Desde el socio regional traen los equipos que no se fabrican en Argentina, como los furgones térmicos, mientras que en Santa Fe concentran la producción vinculada a logística industrial y energética. “Desde la provincia están saliendo muchos camiones con arena hacia Neuquén y Mendoza, y la construcción de gasoductos también disparó la demanda de semirremolques para transporte de tubos”, señaló Sosa Terré.

Ese combo se traduce hoy en un promedio de 10 semirremolques fabricados por mes, con una agenda que se mantiene cargada. El empuje de Vaca Muerta y la obra energética en general se convirtieron en un nuevo motor para la empresa.

De cara a 2026, el objetivo es ambicioso: posicionarse entre los principales fabricantes de semirremolques del país. “La meta final es llegar a ser líderes. Creemos que es viable en unos años”, aseguraron los socios. El petróleo y el gas todavía tienen mucho para traccionar.