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GP de Mónaco

Seis innovaciones tecnológicas sorprendan a Franco Colapinto en la F1

Por Redacción

La innovación tecnológica resulta un desafío para el piloto argenitno en los nuevos circuitos.

Este domingo Franco Colapinto correrá su segunda carrera de la temporada, será en el mítico Gran Premio de Mónaco. Es la octava fecha del calendario en el reconocido circuito callejero del Principado.

Después de su debut con Alpine en Imola la semana pasada, donde terminó en la 16.ª posición, Colapinto buscará mejorar su rendimiento. Además, el piloto argentino intentará sacar el máximo provecho de las innovaciones tecnológicas que han revolucionado la máxima categoría del automovilismo esta temporada.

Con la integración de la inteligencia artificial, el Big Data y los motores híbridos de última generación, Colapinto se prepara para el desafío del Gran Premio de Mónaco. Estas herramientas tecnológicas avanzadas prometen ser un factor decisivo en un circuito donde la precisión al detalle es fundamental.

Las nuevas tecnologías implementadas en la Fórmula 1 para la temporada 2025 buscan llevar el rendimiento y la estrategia a un nivel superior. 

Cuáles son y en qué afectan

- Motores híbridos con sistemas ERS mejorados

En el Gran Premio de Mónaco, los monoplazas participan con motores híbridos que combinan combustión interna con sistemas de recuperación de energía (ERS) más eficientes. Esta tecnología no solo aumenta la potencia, sino que también reduce las emisiones, haciendo que los autos sean más rápidos y, a la vez, más sostenibles.

- Nuevas normativas técnicas y de seguridad

La reglamentación para 2025 incluye:

- Incremento del peso mínimo de los pilotos (de 80 a 82 kg) y de los autos (hasta 800-805 kg) para mejorar la igualdad y la seguridad en la competencia.

- Obligación de equipar sistemas de refrigeración para los pilotos en condiciones de calor extremo.

- Endurecimiento de las regulaciones aerodinámicas para evitar el uso de alas flexibles y asegurar un rendimiento justo entre los equipos.

- Nuevas tecnologías visuales para la transmisión

En Montecarlo, tanto Franco Colapinto como el resto de los pilotos llevarán cámaras en los cascos y en diversas partes de los autos. Esto ofrecerá perspectivas inmersivas a los espectadores. Estos dispositivos contarán con tecnología HDR, lo que mejorará la calidad de imagen en las transmisiones y enriquecerá la experiencia visual.

- Inteligencia Artificial y Big Data en tiempo real

La temporada 2025 incorpora sistemas avanzados de inteligencia artificial que toman decisiones en cuestión de milisegundos durante la carrera. Junto con el uso de Big Data, esta tecnología permite optimizar las estrategias en tiempo real. Los equipos pueden ajustar las configuraciones, predecir posibles fallos mecánicos y mejorar la toma de decisiones de manera dinámica.

- Simuladores hiperrealistas con realidad virtual e IA

Antes de cada competencia, los pilotos utilizan simuladores que emplean realidad virtual e inteligencia artificial para recrear las condiciones de carrera con un realismo excepcional. Esto les permite probar diferentes configuraciones y perfeccionar sus habilidades sin la necesidad de estar físicamente en la pista.

- Sistema de Entrega de Contenidos para Equipos (Team Content Delivery System)

Introducido por Globant, este sistema de última generación permite a los equipos recibir en los boxes datos, videos y múltiples cámaras en tiempo real. Esta tecnología facilita análisis detallados y la toma de decisiones rápidas durante la carrera.

 

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