El SUV coreano que volverá a la Argentina

El Hyundai Tucson es un SUV ubicado en el segmento C que tuvo amplia presencia en el mercado argentino, al cual regresará (próximamente) con su última generación, que ya incluye una rediseño que modificó sectores como su exterior, según informa TN.

A través de su sitio web y sus redes sociales locales, la marca de origen surcoreano mostró algunas imágenes del renovado modelo, anticipando algunas de las características destinadas al diseño exterior.

Exterior e interior

La última generación del Tucson fue lanzada internacionalmente hace algunos años con un nuevo estilo de diseño que no pasó desapercibido por sus líneas frontales, laterales y traseras. Ahora ya cuenta con un rediseño.

La propuesta más actual posee una zona delantera que incluye cambios para piezas como las luces diurnas integradas al diseño de la parrilla, también renovada. A eso se suman las flamantes llantas de aleación y algunas novedades traseras.

Puertas adentro, el nuevo Tucson posee la evolución de su panel de a bordo a través de novedades para las salidas de aire de la climatización y una nueva doble pantalla integrada para el tablero de instrumentos y la central multimedia.

¿Cuál será la mecánica?

Aún es pronto para conocer cómo serán las versiones, el equipamiento y la mecánica de la gama del Tucson para Argentina. En mercados como el europeo brinda un equipamiento con diversas asistencias a la conducción y variadas motorizaciones, incluyendo la presencia de la electrificación.

Una de las alternativas de la ficha técnica para ese mercado es un sistema híbrido suave (mild-hybrid) que incluye un motor eléctrico y una red de 48 voltios. Acompaña a un motor naftero 1.6 turbo.

El Tucson además posee un sistema híbrido completo (HEV) y una alternativa híbrida enchufable que se destaca por su mayor autonomía totalmente eléctrica. Adicionalmente, hay una caja automática con doble embrague y siete marchas y una automática con seis velocidades. Por su parte, la tracción es delantera o integral. ¿Cuál será la mecánica para el mercado argentino?