Cuánto cuestan hoy los cinco SUV más baratos del mercado

Para comprar un SUV 0 Km en la Argentina ya se necesitan más de $26 M. En este contexto, hablar de modelos “baratos” puede sonar contradictorio, pero, a fin de cuentas, hay un listado de vehículos que sí pueden catalogarse como los menos costosos.

Según las listas de precios oficiales de las automotrices para noviembre, los SUV más accesibles del mercado argentino son:

- Nissan Kicks: a partir de $26.583.900

- Fiat Pulse: a partir de $27.209.000

- Citroën C4 Cactus: a partir de $28.580.000

- Chevrolet Tracker: a partir de $29.787.900

- Renault Duster: a partir de $30.200.000

Los autos automáticos 0 km más baratos 

Para comprar un auto automático 0 km en la Argentina ya se necesitan por lo menos $23 M, de acuerdo a las listas de precios oficiales de las automotrices y sin considerar sobreprecios ni gastos adicionales.

El vehículo nuevo más barato con caja automática es el Citroën C3 con el nivel de equipamiento VTi 115 EAT6 Feel Pack. La marca francesa lo tiene publicado por $22.051.300. El resto de las opciones están por encima de ese número.

- Citroën C3 VTi 115 EAT6 Feel Pack: $23.520.000 (opcional bitono cuesta $150.000 adicionales)

- Toyota Yaris Hatchback XS 1.5 CVT: $23.571.000

- Fiat Cronos Drive Pack Plus 1.3 GSE CVT: $25.775.000

- Peugeot 208 Allure AT: $27.020.000

- Toyota Corolla 2.0 XLI CVT: $28.824.000

El presidente de la Asociacion de Concesionarios de Automotores (Acara) Sebastián Beato comentó: “Por tercer mes consecutivo seguimos con crecimiento mensual e interanual, con un octubre que se mantiene por encima de los 44.000 patentamientos y eso es una buena noticia porque consolida un buen segundo semestre luego de una primera mitad muy preocupante”.

“Desde el principio del año me ilusionaba con cerrar el año con una cifra que empiece con 4 pero hoy ya tenemos la certeza de que vamos a tener más de 410.000 unidades, algo que allá por marzo parecía impensado. Las causas siguen siendo varias, se ha sumado el tema del blanqueo, pero principalmente el retorno, ya con múltiples opciones, de la financiación. Eso se suma a una oferta cada vez más amplia de modelos en stock, una baja sostenida de la inflación y precios más lógicos”, agregó.

“Toda la cadena de valor ha venido haciendo un esfuerzo muy grande por estimular nuestra actividad y por mantener las fuentes de trabajo, algo que en nuestra reciente Convención de Córdoba fue reconocido por el propio gobernador que lo agradeció especialmente. Desde ACARA seguimos adelante recorriendo el país, dialogando con gobernadores e intendentes para poder hacer también un aporte en la baja de sellos e impuestos que dinamicen aún más este momento, esa es la pata de la mesa que nos está faltando, para que podemos empezar a imaginar un 2025 con un ritmo sostenido de actividad y un mercado cercano al medio millón de patentamientos”, completó Beato.