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BMW presentó una nueva generación del Serie 5, ahora eléctrico

BMW presentó una nueva generación del sedán Serie 5 con versiones eléctricas

Por Redacción

Esta nueva generación incluye dos modelos cero emisiones.

BMW presentó la nueva generación del Serie 5, el sedán de gama alta ubicado entre los modelos Serie 3 y Serie 7. Esta serie viene renovada con muchos cambios, entre ellos modificaciones en el diseño interior y exterior, y la más importante es que incluye una opción con motorización completamente eléctrica, el i5.

En el exterior incorpora varios cambios como en el sector frontal, donde se destaca la combinación de la clásica parrilla de BMW con acentuadas molduras para el capot y la zona de ópticas. Otra de las novedades es que crece en sus dimensiones, tiene 5.060 milímetros de largo (97 mm más que el anterior), 1900 mm de ancho (32 más), 1515 de altura (26 mm extras) y 2.995 mm de distancia entre ejes (20 mm más que la generación anterior).

Según lo publicado por TN Autos, la gama tiene paquetes M Sport y Sport Pro, que suman un estilo deportivo característico de la marca junto con llantas de aleación con tamaños de 18,19 o 21 pulgadas. En el interior, cuenta con un sistema de digitalización con dos pantallas de 12,3 y 14,9 pulgadas. El sedán tiene el primer interior completamente vegano, con materiales similares al cuero.

En relación a la mecánica, la renovada Serie 5 incorpora nueva generación modular de motores y la presencia de tecnología mild hybrid (híbrida suave) de 48V, junto a una nueva caja automática con ocho velocidades. La versión naftera será 520i con cuatro cilindros y 208 caballos, y las turbodiésel 520d y 520d xDrive con tracción integral con 197 CV.

Por primera vez, el Serie 5 recibió una opción completamente eléctrica. Se trata del i5, disponible en dos versiones: eDrive40 y M60 xDrive. La primera alternativa cuenta con un motor que genera 340 caballos y tracción en las ruedas traseras. En cambio, la M60 xDrive es más potente ya que está equipada con dos motores, tracción integral, 601 CV y 820 Nm que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h, resuelta solo en 3,8 segundos. Dependiendo la variante, alcanza desde 455 hasta 582 kilómetros.

Otras de las innovaciones del sedán son suspensión adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente, dirección deportiva, nuevo asistente de cambio de carril activo, frenos deportivos y dirección activa integral.

 

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