Sigue el paro aceitero: la medida ya genera un costo diario de u$s1 M

El paro de los trabajadores aceiteros cumple su tercer día y ya hay más de 10.000 camiones en espera de descarga en los puertos, según informaron fuentes de la agroexportación. Además, se calcula que el freno a la actividad en el principal sector que genera dólares para el país tiene un costo de u$s1 millón diario por los 20 barcos que se encuentran a la espera de carga en las terminales.

Desde la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro Exportadores de Cereales (Ciara-CEC) cuestionaron “la ausencia de diálogo” por parte de los gremios que impulsan la protesta. "Un día más sin poder trabajar normalmente en toda la industria y sin interés de los líderes sindicales de volver a la mesa de negociación. Evitar una negociación paritaria solo generará menores salarios a la comunidad aceitera porque se les descontarán todos los días. Es incomprensible que rechacen un aumento muy superior a la inflación esperada y corten todo diálogo", enfatizaron a través de un comunicado.

Desde los sindicatos, remarcaron que la huelga es legítima y expusieron que la medida de fuerza “comenzó después de tres semanas de reuniones sin acuerdo”. Según los aceiteros, los referentes empresarios “no hicieron otra cosa que dilatar el diálogo porque ellos tienen tiempo, nosotros no”.

En ese sentido, remarcaron que la industria ya hizo “un gran esfuerzo” y que se acumula 77% de aumento salarial, mientras que la inflación llegó al 79% en lo que va del año. Además, remarcaron que ya ha ofrecido un 12% de aumento ahora y otro 5% en septiembre. “Lo que lleva a que el salario llegue al 94% de mejora para el acumulado al noveno mes de 2024, ganándole claramente a la inflación”, detallaron.

En ese sentido, aseguraron que “se está afectando severamente” el derecho al trabajo de los miles de transportistas que ven paralizada su actividad en estas últimas 48 horas. “Son muchos los sectores del trabajo que se ven afectados por esta medida, que también incomoda de una manera innecesaria a los vecinos de todas las comunas y municipios donde están radicadas las plantas y las terminales portuarias”, apuntaron.

"Miles de transportistas han perdido días de trabajo y el país pierde credibilidad como proveedor de alimentos ante estas medidas sin sentido. La propuesta de la industria anticipa inflación y deja a los salarios aceiteros por encima de la mayoría de las actividades económicas en el país. La continuidad del paro está en manos de los sindicatos. La industria ya hizo todo su esfuerzo", concluyó el comunicado emitido este jueves por Ciara-CEC.

En tanto, desde la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines de la República Argentina (Ftciodyara) y del Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (Soea) San Lorenzo mostraron su disconformidad con la propuesta.

“Las cámaras patronales Ciara, Ciavec y Carbio y las empresas que las componen tomaron la decisión de hacer pagar a las trabajadoras y trabajadores aceiteros por la devaluación que le vienen pidiendo al Gobierno. Por eso, se negaron a presentar una propuesta de aumento salarial que permita satisfacer las 9 necesidades que establece la Ley de Contrato de Trabajo y la Constitución Nacional como Salario Mínimo Vital y Móvil”, argumentaron.